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[管系] 关于舾装精度控制的

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发表于 2012-9-5 19:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北咸宁
舾装精度控制,尤其是管系方面的资料或者想法介绍的,各位大大有吗?想做个这方面的科研,可不知道从哪儿入手,现在船体精度控制搞的多,舾装好像很少,谁有入手的介绍,学习一下。谢谢了
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龙船学院
发表于 2012-9-5 20:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
除了一些基座类的,对水平度要求高些外,还有其他的舾装件需要精控么?
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发表于 2012-9-6 07:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
在中国做精度好像看不到什么希望
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 楼主| 发表于 2012-9-6 11:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
怎么没希望
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发表于 2012-9-6 16:41 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
关于管子精度控制我觉得从生产设计、预制和安装三方面都要方面考虑,其一生产设计要考虑不同管子直径、壁厚、材料和不同弯曲半径、弯曲角在弯制时所产生的伸长率。问题复杂到同一生产厂,相同材质、不同批次管材的伸长率是不同的,甚至与不同工人的操作方法都有关系。有关这方面很多专家都作了的研究,采取了多种措施解决此问题。另外从工艺上还要考虑管段长度、过结构或舱壁的方式、分段之间的连接等等。其二内场管子制作时尤其是校管工序,要严格按零件图规定的数据制作,局部的偏差将导致其余管子的偏差,不能抱着还有嵌补管做补偿的想法。其三管子安装时准确确定安装位置,不能外力干预或随意,尤其是套管连接时更容易造成精度控制随意的问题。实际上精度控制是多方面合力的结果,单靠某一方面是不够的。笔者曾经在一个船厂看到,直径325的法兰蝶阀是固定在结构上的,其管子连过来倒装螺丝全都装上。这就说明上述的三方面精度控制的非常好。有关这方面本人只是抛砖引玉、仁者见仁,期待各位专家讨论。
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发表于 2012-9-6 19:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
5楼讲的蛮好
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