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[船体] 背烧

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发表于 2008-7-9 08:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东烟台
请问背烧 的好处是什么    为什么要背烧啊


还有都什么地方需要背烧???
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龙船学院
发表于 2008-7-9 09:05 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
什么意思 阿,按摩搓背的吗?
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发表于 2008-7-9 09:49 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
对于钢板及其焊接的结构,从反面(即钢板面)沿着焊缝用火工加热的方式消除焊接应力,以减小钢板变形。比如船壳板,反面的肋骨如果不经背烧,会形成“瘦骨嶙峋”的不光顺状态
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发表于 2008-7-9 10:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习拉
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发表于 2008-7-9 10:21 | 显示全部楼层 来自: 日本
减少变形就是真的
消除应力,就未必见得了.
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发表于 2008-7-9 11:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
原来这里也有火工专家啊!
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发表于 2008-7-14 20:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
背烧是在焊接进行时,或者在焊接冷却时,还是在冷却后进行的,请达人指教一下。谢谢。
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发表于 2012-8-5 08:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
应在焊接完成,冷却之后进行背烧。。
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发表于 2015-7-13 11:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
abcdefg000686 发表于 2008-7-9 09:49
对于钢板及其焊接的结构,从反面(即钢板面)沿着焊缝用火工加热的方式消除焊接应力,以减小钢板变形。比如 ...

您好,很开心看到您的解释。我还想继续了解一下,背烧坑是一条生产线吗还是?
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发表于 2015-7-16 09:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
魏东亭 发表于 2015-7-13 11:36
您好,很开心看到您的解释。我还想继续了解一下,背烧坑是一条生产线吗还是?

各家有各家的做法,有手工烤的,也有拿自动小车的。背烧坑没见过,估计就是专门弄了个场地搞背烧,毕竟有结构的面不适合扣过来,多数都是在片体底下干背烧,弄个坑也不错。
烤火是个手艺,真正牛逼的烤火师傅是高收入。
听说有两个老师傅,天天不干活,就等楼子烧焊完了专门给烤楼子,不让人看,那可真是全凭经验跟感觉
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发表于 2015-7-16 10:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
玩狙的 发表于 2015-7-16 09:30
各家有各家的做法,有手工烤的,也有拿自动小车的。背烧坑没见过,估计就是专门弄了个场地搞背烧,毕竟有 ...

再次感谢您的详细的回复!也就是说,有个类似于坑的地方,工人在底下进行背烧?这个自动小车是做什么的?能再解释一下吗?
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发表于 2015-7-31 15:47 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
背烧主要是处理框架结构间板材的向内微凹现象,举例:舷侧分段在外板表面沿着肋骨方向进行烘刀干火作业。
你的第一个问题外板上出现凹凸,就是你说的坑吧,如果是变形不大,可以考虑临近的前后构件背烧,但是如果变形大,就必须进行水火校正,建议采用类似和尚头顶戒疤的分布进行水火校正
第二个问题,自动小车是船厂工人经常会用到的工具,有专门的轨道,你就想成动车吧,别人建议你用小车是因为手工毕竟累人啊,如果空间允许能用小车走直线为什么不用。
附一张背烧的图,让你形象点理解吧,这工人手里拿着水管,是准备其他区域水火校正的,背烧是不用水的
背烧.jpg
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发表于 2015-8-6 10:19 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
fallstar 发表于 2015-7-31 15:47
背烧主要是处理框架结构间板材的向内微凹现象,举例:舷侧分段在外板表面沿着肋骨方向进行烘刀干火作业。
...

非常感谢你这么详细的讲解。另外我问一下,这个自动小车是怎么个运行机理,是人通过仪器盘操控的吗? 再次感谢您!
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发表于 2015-8-7 07:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
现在好的火工师傅太少了
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