中国船企从3400家锐减至300家仅剩零头船王也抛锚

newman · 发表于 2012-9-10 14:35

日韩加起来的船厂也不到300家的

中国就算产业集中不是那么密集，400家也足够了

3000多家，不死掉百分之九十以上不算完的。。

青枫浦上 · 发表于 2012-9-10 15:21

300家还是太多了，等到淘汰到只剩30家的时候船厂才有希望

小叶子子 · 发表于 2012-9-10 15:22

走极端，中国的特色，没有部门统筹安排，没有前瞻性。
记得《闯关东》吗，里面有句台词，大概是：人无我有，人有我精，人精我出，好像是老三的岳父讲的。

小叶子子 · 发表于 2012-9-10 15:24

物极必反，当饱和的时候，如果没有生存的能力，即使不主动撤也会被动撤

小叶子子 · 发表于 2012-9-10 15:26

“坚持生产资料公有制为主体，是社会主义经济制度与资本主义和其他社会形态的经济制度相区别的根本特征。我国宪法第六条明确指出：“中华人民共和国的社会主义经济制度的基础是生产资料的社会主义公有制，即全民所有制和劳动群众集体所有制。社会主义公有制消灭人剥削人的制度，实行各尽所能、按劳分配的原则。”

　　坚持公有制为主体是解放和发展生产力的根本要求。虽然资本主义制度在历史上曾极大地推动了生产力的发展，但它具有的根本矛盾即生产的社会性与生产资料资本主义私人占有之间的矛盾，导致了两极分化和经济危机的周期性爆发。而坚持公有制为主体，有利于社会生产力又好又快发展。

　　坚持公有制为主体是实现共同富裕的基本前提。马克思主义认为，不同的所有制关系决定了不同的收入分配制度。只有在生产资料公有制为主体的基础上，才能形成按劳分配为主体、多种分配方式并存的比较公平的分配制度，防止两极分化，实现共同富裕。

　　坚持公有制为主体是构建社会主义和谐社会的经济基础。只有坚持公有制为主体，才能从根本上消除资本与劳动的阶级对立和对抗性的社会矛盾，维护社会公平正义，为构建社会主义和谐社会奠定经济基础。

　　坚持公有制为主体是经济全球化条件下实现自主发展的重要保障。坚持公有制的主体地位和发挥国有经济的主导作用，有利于国家实施自主创新战略，保持国家对关键行业和重要领域的控制力，增强国家竞争力，在经济全球化条件下维护国家经济安全，实现自主发展。

所以国家不可能大力支持民营企业的”
所以和政府绑在一起的民企是明智的，譬如......

wintervsky · 发表于 2012-9-10 15:39

一窝蜂是一种特色。特别是地区的暴发户们。有俩钱就造船，开矿，搞房地产。这种现象已经很普遍了。
同时天朝只想着税收&解决就业，才不会管什么环境&市场饱和问题。。
银行就更不用说了，每次金融危机的时候，中小企业的融资应该是重中之重。因为中小企业才是真正解决老板姓的衣食住行。
但是，但是，但是，一万个但是也说不完。

大明皇族 · 发表于 2012-9-10 16:28

danielsun122 发表于 2012-9-5 12:48
中国有300家造船厂已经足够了

有十家就可以。。。。10天一船完工，。。。。嘎嘎。。。有质量才是关键啊

weszy · 发表于 2012-9-10 19:04

中国特色！天朝最新消息上帝现在需要维修天堂的大门了

springcoming · 发表于 2012-9-10 20:37

不会这么严重吧，世事难料

Leander · 发表于 2012-9-10 21:12

这次危机，船厂洗牌，留下的都是有综合竞争力的，对中国船市的未来应该是良性的

gq_ee · 发表于 2012-9-10 21:17

卧薪尝胆

xiaji418 · 发表于 2012-9-11 07:58

现在这种状况，谁有钱来投入这个无底洞

钟少铅哥 · 发表于 2012-9-23 16:58

337199077 发表于 2012-9-10 09:56
据说浙江台州地区的船企就比整个韩国的船企还多

哎，大浪淘沙~！

中国船企从3400家锐减至300家仅剩零头 船王也抛锚

中国船企从3400家锐减至300家仅剩零头船王也抛锚