都说扬子江船业董事长任元林眼光精准,他在2007年看准航运市场过热情形可能反转,因此放弃高价船订单,转而接下中国远洋的20艘集装箱船订单,让扬子江船业近2年业绩利润都能保持不败之地。
2007年散货市场大好,按任元林透露的信息,当时拿到1艘船订单,利润几乎达到船价的一半,实在有点疯狂,但当时他认为市场有过热的问题,船价并不合理,恐怕会随时反转。
据说当年有欧洲船东要向扬子江船业下单,而中国远洋也考虑向扬子江船业下单,如果按利润,欧洲客户高价下单,接下订单的利润要比中远高出至少15亿至20亿元。
当时任元林几经思考,他认为,中远的造船价格虽然较低,但这是中远首次向民营造船厂下单,对扬子江有特殊的意义,且中远是国有企业,毁约风险相对低,因此决定宁愿利润少也要接中远订单。
任元林称,如果当时接下欧洲船东的订单,可能2年前就会被撤单,现在回过头来看,去年起许多国内船厂就进入接单荒,业绩开始衰退,而扬子江今年上半年营收达到人民币76.23亿元,净利润达人民币18.95亿元,为此,任元林笑称扬子江船业的运气真的很好,。