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8月15日，广州中船黄埔造船有限公司与海洋石油工程股份有限公司签订了"海洋石油228"(18000吨导管架下水驳)的建造合同。该船由上海船舶研究设计院设计，入CCS船级，挂中华人民共和国旗，总长192.73m(含摇臂长)，运输吃水5米，无限航区，为无人、非自航、钢质 T（凸字）型甲板驳船。该船将满足2013年生效的有关驳船需满足的船级规范和IMO规则要求、海上拖航安全指南、美国海岸警卫队规范（USCG）——防污染部分、NOBLE DENTON规范——海上运输总则等相关要求。
据了解，该船是一艘主要用于导管架的运输和下水及组块浮托安装，并可运输其它海上设备的海洋工程辅助船，同时也将是黄埔造船为中海油建造的第十二艘海洋工程辅助船。近十几年来，黄埔造船先后为中海油建造了5型10艘海洋工程船，包括小水线面交通船1艘，6500HP电力推进油田守护船1艘， 6500HP（S）三用工作船5艘，8000HP多用工作船2艘，3000米深水勘察船1艘。目前，黄埔造船正积极为海洋石油工程股份有限公司的另一艘高技术、高附加值海洋工程船——海洋石油286（3000米多功能水下支持船）的开工建造做多方面的准备工作。
如今，海洋已经成为世界能源的新***地，油气资源之外，海上风能、潮汐能等海洋新能源以及海洋矿产资源的开发也在全球各地悄然兴起。黄埔造船凭借着雄厚的技术实力，此前已为中海油、中石油、中远等国内大船东成功建造了400吨起重铺管船、五万吨半潜船、3000米深水勘察船、8000HP环保工作船等海洋工程船，还成功修理了“流花11-1FPS”钻井平台，建造的产品覆盖了海洋油气资源开发的主要阶段，并以优良的质量和售后服务获得船东的认可。同时黄埔造船还积极进军国际海洋工程船舶市场，承接了新加坡、智利、挪威等国外船东多艘平台供应船订单，努力成为海洋工程装备领域值得信赖的供应商。
当前，海洋经济方兴未艾，海工市场风起云涌。打造国内一流的海洋工程装备建造基地，一直是黄埔造船几十年来矢志不渝的追求。我国政府已明确将海洋工程产业列入国家重点产业发展规划，广东省也提出了打造海洋经济强省的发展目标，黄埔造船在海洋工程建造领域潜心耕耘、厚积薄发，积极储备海工建造技术和人才，积累了丰富的建造经验。特别是近年来，黄埔造船不断优化生产流程，深化推进PSPC、高效焊接等制造技术应用，电力推进、动力定位和大功率高压电站试验等技术已处于国内领先水平，并掌握了自升式平台桁架腿、动力定位、压载水管理、大型海工设备安装调试等一批海洋工程装备的关键建造技术。黄埔造船坚决贯彻中船集团“稳中求进、破局发展”的思路，调结构，转方式，依托中船集团公司和自身先进的制造技术、卓越的研发能力和现代化的建造设施，倾力打造更多优质的海洋工程产品，做大做强海工，为海内外新老客户创造价值而不懈努力！ |
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发表于 2012-8-21 19:19
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