[请教] 燃油舱柜出口必须同时安装速闭阀和截止阀吗

darl0105 · 发表于 2008-7-7 13:35

如题还有就是舱柜的注入管上也要安装阀件吗？需要符合何种规范啊？
我想问的是回油管注入舱柜时需要在舱柜上安装阀件吗？
有谁知道呢？

[ 本帖最后由 darl0105 于 2008-7-8 10:01 编辑 ]

abcdefg000686 · 发表于 2008-7-7 15:13

燃油柜安装速闭阀，是从防火安全角度考虑的，必须安装。

ning050401 · 发表于 2008-7-7 20:48

所有液位高于双层底的燃油舱均要装速闭阀，设计上往往兼作截至阀，但较大的油舱会是分开的

ning050401 · 发表于 2008-7-7 20:51

注入管肯定要装阀，不用规范，没有阀往往你的驳运管路无法正常使用，不信你找一燃油管路图好好看看

zhengweihb · 发表于 2008-7-8 00:07

双层底以上，容积大于500升的燃油和滑油舱（柜）其出油管上，应装设速闭阀，此阀应装在油舱（柜）壁上。

Goshen · 发表于 2008-7-8 08:24

规范要求：对于要承受静压的阀油舱出口阀应安装快关阀。对于双层底舱，阀件一般不承受静压，所以不需快关阀。但对于边舱的出口管就要安装快关阀，进口管如安装在进口管较低的部分也应安装快关阀。但如此阀安装在顶部就可不需要。

darl0105 · 发表于 2008-7-8 09:58

原帖由 ning050401 于 2008-7-7 20:51 发表
注入管肯定要装阀，不用规范，没有阀往往你的驳运管路无法正常使用，不信你找一燃油管路图好好看看

哦，我明白了。我想问的是回油管注入舱柜时需要在舱柜上安装阀件吗？
谢谢你

[ 本帖最后由 darl0105 于 2008-7-8 10:00 编辑 ]

zzyong32 · 发表于 2008-7-11 11:17

燃油柜安装速闭阀，是必须的。

乔峰 · 发表于 2008-7-12 12:03

原帖由 ning050401 于 2008-7-7 20:51 发表
注入管肯定要装阀，不用规范，没有阀往往你的驳运管路无法正常使用，不信你找一燃油管路图好好看看

油柜内注入管上端钻小孔可以不用止回阀的。

不再潜水 · 发表于 2008-7-12 13:42

回油管的不用吧，一般回到供油单元的吧，主机正常运行时应该回到供油单元，什么情况下回到燃油舱我也不知道

BT超人 · 发表于 2008-7-12 16:39

原帖由 darl0105 于 2008-7-8 09:58 发表

哦，我明白了。我想问的是回油管注入舱柜时需要在舱柜上安装阀件吗？
谢谢你

回油管不用，，

ning050401 · 发表于 2008-7-13 09:04

回油管装阀往往是系统管路布置的需求，因为这条管路上还会有其他通路的，是有吗？

tad · 发表于 2008-7-13 09:25

找一张原理图你就明白了！

rzg750607 · 发表于 2008-7-13 10:35

输出管应装快关阀，回油管一般会装止回阀

diyerwch · 发表于 2008-7-13 21:16

回油管注入舱柜时一般都有截止阀.

flyinjyp · 发表于 2008-7-14 13:39

顶了顶了,让更多的人发表意见.呵呵

akiko · 发表于 2008-7-14 15:31

1,出口管(delivery pipe)当然是要装阀的,通常先速闭阀再截止阀,而且速闭阀必须直接安装在舱壁上,否则从舱壁到速闭阀的那段管子需要加厚. 2,回油管(return pipe),如果在舱壁上的开口(穿舱件)的位置在这个舱的最高液位以下,需要安装止回阀.原因嘛我想不用我再解释了吧

guohoufu · 发表于 2010-6-18 15:28

只有在机舱的油柜才装速闭阀，具体包括：重油日用柜、沉淀柜，轻油日用柜、沉淀柜，锅炉油柜，焚烧炉油柜，应急发电机油柜，主、付机机油日用柜，沉淀柜等

feihu2009 · 发表于 2011-9-21 18:46

请教：燃油舱柜上的快关阀是否必须装在舱壁上，如装在短管上，短管的长度有什么要求？

报验专家 · 发表于 2011-9-22 15:14

回复 7# darl0105

你不是说明白了吗？怎么还在问别人已经告诉你了，进仓要装阀，不然怎么各舱驳运呢？你的逻辑让人费解。讲一遍还不行。

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