各位前辈帮帮忙看看这个节点怎么解决

侍卫 · 发表于 2012-8-14 20:47

球扁钢距加强筋10MM

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球扁钢距加强筋10MM

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什么样的方案才能让船东船检满意了
德国船东，入级KR，

先谢谢大家了

qiqiao · 发表于 2012-8-14 21:12

不能焊起来？

抛砖引玉抛砖引玉，等内行人解答

焊航空母舰 · 发表于 2012-8-14 21:22

建议板厚度加厚（好像技术可以计算一些剖面模数，看一下用多少板厚），宽度降低提高扁铁与扁铁的间隙

FCQ818 · 发表于 2012-8-14 21:25

与下方条材接触区域割除30MM以方便施工包角等，并方便涂装。

sunjiangang · 发表于 2012-8-15 08:13

削斜使间隙达到两公分就行，最好是以请教的态度去征得船东船检同意，不是什么大事情啦，主要是让他们面子上要过得去，不要被他们觉得没经过他们同意就私自修改

当然，最好是修割打磨好了再安装，方便打磨切割边。

laoyingnan · 发表于 2012-8-15 08:33

右侧应该也是T型材，正常做削斜，顶在板上，不知道现在扁铁与孔之间的距离是多少，留50间隙，在两个T型材之见断开，削斜，右侧T型材到下一档之间也加S削斜扁铁，个人见解。。。

wlcs · 发表于 2012-8-15 17:03

换球扁刚

mafan1987 · 发表于 2012-8-16 20:20

削斜，距离筋板50mm，保证包角即可。

mcambridge · 发表于 2012-8-18 11:53

哪来的T型材啊？把孔上面的挺筋割下来放到板子另一面不就好了吗

Ｌōｖe · 发表于 2012-8-18 12:48

这个结构看上去好奇怪
是一个什么反面加强么

cyj375996741 · 发表于 2012-8-19 18:18

只看这个照片，我怎么看，怎么觉得这个立筋很多余，能给点具体的说明吗

libanghua · 发表于 2012-8-19 18:43

fangyong198807 · 发表于 2012-8-20 23:02

哪来的T型材啊？把孔上面的挺筋割下来放到板子另一面不就好了吗.9楼正解！

侍卫 · 发表于 2012-8-26 21:25

fangyong198807 发表于 2012-8-20 23:02
哪来的T型材啊？把孔上面的挺筋割下来放到板子另一面不就好了吗.9楼正解！

细看图2反面是同样结构

侍卫 · 发表于 2012-8-26 21:39

mcambridge 发表于 2012-8-18 11:53
哪来的T型材啊？把孔上面的挺筋割下来放到板子另一面不就好了吗

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银海泛舟 · 发表于 2012-8-27 14:17

这个设计太烂，现在比较简单的作法是与肋板上的加强筋板焊接在一起，开过焊孔。或者把加强筋断开，向上移，两端顶在这个纵向结构上。

weiwenliang1 · 发表于 2012-8-31 22:43

侍卫发表于 2012-8-26 21:39

个人观点！把人孔加强筋板该为面板加强！令一疑问是纵骨剪断！要加肘板！这板怎么加？我觉的是开穿越孔！纵骨挖换！改为连续

故乡的明月 · 发表于 2012-9-2 15:13

这个开孔貌似也有问题的，按照功规范肋板上开孔的边缘至纵桁的距离应不小于0.25倍的舯纵桁高度。这样的结构能行吗？

jiangkuifu · 发表于 2014-7-6 15:33

端部做30度的削斜，削斜高度确定，削斜面距离平跌自由边的垂直距离为35mm

jiangkuifu · 发表于 2014-7-6 19:58

学习学习了，谢谢船人了

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