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武船国内首艘自主设计建造自航绞吸式挖泥船下水

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发表于 2012-7-26 10:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
本帖最后由 龙船客服 于 2012-7-26 15:49 编辑

武船国内首艘自主设计建造自航绞吸式挖泥船下水
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7月18日,我国首艘自行设计、建造的长江航道第一艘自航绞吸式挖泥船“长狮9”号在武船集团顺利实现完整性下水。
该船是长江上游主机总功率最大、作业效率最高的疏浚工程船,双尾鳍、双桨、双导管舵,总长91米,型宽22.4米,型深5.3米,总功率10560千瓦,疏浚泥沙效率在20%的泥水密度时为2000方/时。该船计划运行在长江上游宜昌至重庆段,承担长江三峡库尾变动回水区泥沙疏浚工作,具有机动自航航行,小半径灵活转向,不需任何辅助拖带,可满足24小时连续高效挖泥疏浚作业等特点,是拓深拓宽长江上游航道、确保三峡库区安全畅通、提高航道通航能力的关键船舶。
作为长江航道上首条自航绞吸式挖泥船,该船施工难度非常大。全船特殊高强度钢材达320余吨,液压绞车、液压油缸10台套,设有台车行走轴系、舱内泥泵轴系、水下泥泵轴系、绞刀轴系共10条轴系,采用变频电力推进动力系统,在国内首次使用导管襟翼舵形式。武船集团施工人员发扬特别能吃苦、特别能战斗的精神,集智攻关,利用70余天顺利完成桥架1800多套装配零件的加工,连续奋战7个昼夜顺利将重达150余吨的桥架定位穿轴,提前半月完成国内首套导管襟翼舵舵轴系高精度施工。
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发表于 2012-7-26 15:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
沙发,飘过
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发表于 2012-7-26 20:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
绞吸式,还好!
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发表于 2012-7-26 21:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
看来国企的进度也不慢啊~~~~
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发表于 2012-7-26 21:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
国企资金强大
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发表于 2012-7-27 12:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
看到 我国首艘自行设计 就头大
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发表于 2012-7-28 12:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
国企的作风啊,特别能 ……  特别能  ……
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发表于 2012-7-30 03:58 | 显示全部楼层 来自: 巴西
1750的翻版吧
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发表于 2012-7-30 06:33 | 显示全部楼层 来自: 巴西
1750的翻版吧
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发表于 2012-7-30 06:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
,在国内首次使用导管襟翼舵形式
+++++++++++++++++++++++++
南方集团不少外贸船早就用了,WC的新闻发言人真的有点夜郎自大的感觉
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发表于 2012-11-28 11:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
走你,起灰
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发表于 2013-1-3 16:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
有没有机舱、上建部分的出风口图片?
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