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如题,求解

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发表于 2012-7-25 10:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建厦门
请各位能人智士根据下列例子帮小弟解决下,谢谢了!
特检:SS(SPECIAL SURVEY)
   坞检:DD(survey in DRY DOCK)
船舶制造检验:?
初次检验?
定期检验?
年度检验?
临时检验?
入级检验?
船用产品检验?
公证检验?

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龙船学院
发表于 2012-7-31 22:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
太深帮不上忙
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 楼主| 发表于 2012-8-2 11:17 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
tks all the same
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发表于 2013-1-13 07:54 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
都5个多月了,还没解决。
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 楼主| 发表于 2013-1-14 10:58 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
menglianglum 发表于 2013-1-13 07:54
都5个多月了,还没解决。

相当地悲剧
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发表于 2013-1-16 21:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
这个估计需要从事这一方面的专业人士啊。
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发表于 2013-1-17 09:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东阳江
特检:SS(SPECIAL SURVEY)特别定期检验
    坞检:DD(survey in DRY DOCK)坞内检验
船舶制造检验:?建造检验
初次检验?现有船舶初次检验
定期检验?
年度检验?
临时检验?
入级检验?
船用产品检验?
公证检验?
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 楼主| 发表于 2013-1-17 15:17 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
八百里 发表于 2013-1-17 09:54
特检:SS(SPECIAL SURVEY)特别定期检验
    坞检:DD(survey in DRY DOCK)坞内检验
船舶制造检验:?建 ...

主要是针对shipbuilding的 相关问题
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发表于 2013-1-18 09:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东阳江
不知道在《船人》回答得问题,还会自动发短信告诉我的。试着说详细点,说的不准确请指正!
特检:SS(SPECIAL SURVEY)特别定期检验,国内指的是船舶达到老龄船舶年限而每年的特别定期检验,检验范围同换证检验。
     坞检:DD(survey in DRY DOCK)坞内检验,字面意思理解,将船舶至于船坞内的检验,检查范围可达到船舶水线面以下,螺旋桨、艉轴抽出等。
船舶制造检验:?我理解是建造检验。
初次检验?现有船舶初次检验,船舶开始营运前的第一次检验。
定期检验?例如无线电证书需要定期检验。
年度检验?船舶证书年度检验。检查内容是确认船舶状况维持、有无做影响证书维持的变动。
临时检验?船舶发生故障、事故、更改船舶名称、船籍港、船东等情况作的检验。
入级检验?入船级社需要的检验统称为入级检验。船舶为了取得船级,由船级社依据该社所制定的规范对船舶所进行的检验。
船用产品检验?船上用品检验,例如分油机等检验。
公证检验?船舶公证检验业务的内容很广泛,主要是为船舶的海损、机损以及为履行某种合约条款而进行的第三方检验。
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发表于 2013-1-18 10:11 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
其实这些你网上搜索都有的。


1。 特别检验验船机构对具有船级的船舶,在船级证书期满后,对其技术状况进行全面检查的一种检验。目的是确定船舶技术状况是否能继续保持船级的要求。特别检验的间隔期一般为四年,特殊情况下可延长一年;对技术状况基本符合船级要求,但有某些可允许的不足处的船舶,可根据具体情况适当缩短。特别检验的项目、内容和要求,在各国验船机构颁布的船舶入级规则中均有具体规定。特别检验可用循环检验来代替。特别检验合格后,换发新的船级证书。


2.坞内检验
所有船舶应经受坞内检验或上排检验,除另有规定外,坞内检验5年内应不少于2次,间隔期为2.5年,最长间隔不大于3年,但其中一次应在特别检验时进行,以检查水线下船体或设备的具体情况;从事国际航行的客船(包括客滚船)坞内检验每年应进行一次

3。 制造检验为使船舶在各方面满足船舶规范及有关规定的要求,验船机构对新建船舶,从审查设计图纸和技术文件开始,以及在船舶建造过程中进行检验、试验和试航,直至签发各种船舶证书为止的一系列工作。对入级船舶,制造检验又称建造入级检验。

4。 初次检验一般指未经我国验船机构监督下建造的国外船舶,为换发我国船舶证书所进行的检验。其目的是检查船舶技术状况是否符合安全航行的要求。对船舶入级的检验,又称为初次入级检验。申请初次检验时,须将该船原有船舶证书、证明文件及有关技术资料提交验船机构审查。对要求取得船级的船舶,初次检验的项目、内容和要求,验船机构将根据船舶的具体情况,按"海船入级规则"的规定办理。《1974年国际海上人命安全公约》和《1966年国际船舶载重线公约》规定,船舶投入营运以前的检验,也称初次检验。上述检验合格后,应签发有关的船舶证书。



5。 定期检验验船机构对营运中的船舶按规定的间隔期限对其有关航行安全的项目所进行的检验。目的在于检查船舶的技术状况及主要部分的损耗程度,以确定是否保持安全航行所必需的技术条件。根据《1974年国际海上人命安全公约》和《1966年国际船舶载重线公约》的规定,除初次检验外,规定相隔-定期限的检验,均称为定期检验。目前,在我国内河航行的船舶,机动船每隔四年进行一次的检验和非机动船每隔六年进行一次的检验,也称为定期检验。上述检验合格后,应签发相应的船舶证书



6。 年度检验验船机构对营运中的船舶,在入级检验和特别检验之间或两次特别检验之间,每年所进行一次的检验。其目的在于查明船舶技术状况是否符合继续安全航行的条件。入级船舶的年度检验,自入级检验或特别检验完成之日起每周年的前、后三个月内进行一次,年度检验的项目、内容和要求,在《海船入级规则》中均有具体规定。国内航行船舶年度检验的期限、项目、内容和要求,在《营运船舶检验规程》中均有具体规定。在《船舶起货设备规范》中,对吊货杆及连接于吊货杆、桅和甲板的固定零部件,起重机,绞车及其附属设备,起货设备活动零部件每年进行一次的检验,也称年度检验。上述各种年度检验合格后,验船机构在相应的证书上签证或换发新证书。

7。 临时检验验船机构对技术状况或用途等发生变化的船舶所进行的检验。当船舶发生海损、机损,改变航区,改变用途,更改船名、船籍港或船舶所有人,要求证书展期,以及其他原因影响船舶航行安全时,应申请临时检验。临时检验后,验船机构应发给相应的证书。

8。 船级检验(也称入级检验)
是根据船级社的验船规范和技术标准进行检验并签发船级证书;法定检验是根据国际公约、国家法令及法律的规定对船舶进行检验并签发船舶法定证书;公证检验是船级社应客户的申请,指派验船师对所申请检验的项目进行的一种证明客观技术状况的检验。公证检验包括海损检验、索赔检验、起租退租检验、船舶状况检验、货损检验等。
船级检验通常由船舶所有入选择船级社进行,法定检验则必须由政府主管机关或其授权的组织或个人进行,法定检验大多由政府授权船级社进行,中华人民共和国船舶检验局(ZC)(现属我国海事局)是我国船舶法定检验的主管机关;船级检验是船舶所有人为了投保、索赔和处理海事纠纷的便利而自愿进行的,法定检验是政府为保证船舶安全而强制实施的;船级检验是技术鉴定性质的检验,法定检验是国家主管机关按照本国参加的国际公约对船舶结构、稳性、锅炉及其他受压容器、主辅机、电气设备、无线电通信设备、救生消防设备、航行设备、信号设备、防污染设备和载重线等进行的技术监督性质的检验,是对船舶进行管理和控制的有效手段。









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 楼主| 发表于 2013-1-18 17:06 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
edwardmar 发表于 2013-1-18 10:11
其实这些你网上搜索都有的。

谢谢你的回复,不过关键我是要国际上惯用的英文(缩写),不能是机器翻译或是chinglish的那种啊
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发表于 2013-1-18 17:11 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
passionzhang 发表于 2013-1-18 17:06
谢谢你的回复,不过关键我是要国际上惯用的英文(缩写),不能是机器翻译或是chinglish的那种啊

那是你的题目没有写清楚
你写个“求翻译”就好了
我还以为你要具体意思呢
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发表于 2013-1-18 17:18 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
特检:Special Survey
坞检: Docking Survey

初次检验: initial survey

定期检验: periodical survey

年度检验: Annual Survey

临时检验: Occasional Survey

入级检验: class survey


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 楼主| 发表于 2013-1-19 10:59 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
edwardmar 发表于 2013-1-18 17:18
特检:Special Survey
坞检: Docking Survey

非常感谢你的回复,祝你愉快
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发表于 2013-1-19 11:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
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