主机燃油系统

萧十一郎 · 发表于 2012-7-19 14:35

fuel level must be below injector height,why??????

duhaoru · 发表于 2012-7-19 14:42

没这么一说吧我在的船上日用油柜都高于主机的

萧十一郎 · 发表于 2012-7-19 14:53

我在CAT主机说明书上看到的，不知道为什么啊

zhoudahai · 发表于 2012-7-19 15:04

依靠重力供油！

dumengxion · 发表于 2012-7-19 16:09

应该是发动机上适用的类似于车辆上的燃油泵。。卡车或者工程车的油箱一般在比较低的位置，而发动机位置比较高，卡特彼勒本身就是做这个起家的，在船用发动机上沿用也很正常，个人猜测是功率比较小的发动机。。

labilaoxin · 发表于 2012-7-19 16:37

为什么？感觉DAY TANK 高点好啊，高人解答

萧十一郎 · 发表于 2012-7-19 20:06

我也是在线等答案

吵吵 · 发表于 2012-7-19 20:17

duhaoru 发表于 2012-7-19 14:42
没这么一说吧我在的船上日用油柜都高于主机的

这个好像是发电柴油机

吵吵 · 发表于 2012-7-19 20:19

zhoudahai 发表于 2012-7-19 15:04
依靠重力供油！

说的是喷油嘴位置高于日用柜油位这是不是要靠重力回油啊小型柴油机喷油嘴上都有一根回油管这个高度是不是便于回油管回油呢只是猜测

xxj263818 · 发表于 2012-7-22 17:59

zhoudahai 发表于 2012-7-19 15:04
依靠重力供油！

依靠重力共有的话应该是油位比喷油器高吧。。。况且都有供油泵了，还靠什么重力！！！
或许我理解的不对，请高人指点吧

zhoudahai · 发表于 2012-7-23 16:46

吵吵发表于 2012-7-19 20:19
说的是喷油嘴位置高于日用柜油位这是不是要靠重力回油啊小型柴油机喷油嘴上都有一根回油管这个高度是 ...

回油依靠的是管路的压力

zhoudahai · 发表于 2012-7-23 16:55

xxj263818 发表于 2012-7-22 17:59
依靠重力共有的话应该是油位比喷油器高吧。。。况且都有供油泵了，还靠什么重力！！！
或许我理解的不对 ...

form service tang to transfer pump need gravity supply oill .
form transfer pump to inpector nozzle (oil spray nozzle) need pressure to supply oil .

xxj263818 · 发表于 2012-7-24 22:09

zhoudahai 发表于 2012-7-23 16:55
form service tang to transfer pump need gravity supply oill .
form transfer pump to inpector ...

看来确实是我孤陋寡闻了。。不过不明白这个泵竟然如此工作！！

zhoudahai · 发表于 2012-7-25 12:13

zhoudahai 发表于 2012-7-23 16:55
form service tang to transfer pump need gravity supply oill .
form transfer pump to inpector ...

接受你的批评，也总想学好英语，怎么学好呢？呵呵

qianhongzdh · 发表于 2012-7-25 16:20

这种情况是燃油电喷控制。

张成崔 · 发表于 2012-7-25 18:47

楼主，可以告诉我你们这个日用油柜多大容积，我之前遇到到类似情况。但是必须知道你的油柜多大。

高先生 · 发表于 2012-7-26 14:21

可以考虑是否对机器停下来的影响

萧十一郎 · 发表于 2012-7-26 19:52

张成崔发表于 2012-7-25 18:47
楼主，可以告诉我你们这个日用油柜多大容积，我之前遇到到类似情况。但是必须知道你的油柜多大。

油柜大概40立方左右

cz_hhh · 发表于 2012-7-28 09:30

康明斯很多有这个问题要加个小的float tank，cat的机子有这个问题还是第一次听

cz_hhh · 发表于 2012-7-28 09:31

楼主说说是cat的哪个型号的机子？

[轮机] 主机燃油系统