佐世保重工将缩小新造规模、加强维修能力

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在新造船市场下滑的情况下，日本佐世保重工计划缩小了新造项目规模，然后将加强修船项目。为了其最近进行了轮渡改装工程以及客船的年度检查工作。
在传统船舶的维修方面与新兴国家的价格竞争较激烈，因此计划提高在高附加值船舶的维修及改装方面的竞争力。还有在已有船舶上，按装及改装船舶压载水处理装置的项目也进一步加快步伐。佐世保重工的修船设备包括40万DWT船坞在内还拥有了4座维修专用船坞及总长达1.7公里的码头岸壁。
迄今为止，佐世保重工主要做新造项目，但因新造需求的下滑及日元升高的问题，面临新一轮挑战，还有从Sanko Steamship获得的LPG船竟然停止建造，为了保持工作量，该公司不要选择获得低价订单的方法，而选择了通过事业结构整合在维修及机械等领域加强工作水平的方法。