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所以验船师要求在机舱通风口换为风雨密盖子。

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发表于 2012-7-10 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
题干  一条 53k DWT 散货船,申请年检。 一名验船师进行检验。检
验时发现,在尾楼 2 甲板的机舱风机口, 高 2.5 米而关闭装
置为非风雨密。因为 2 甲板是国际载重线公约规定的位置 2,
所有开口应有风雨密关闭装置, 所以验船师要求在机舱通风
口换为风雨密盖子。  

A

B

C

D

答案  错。(位置2 超过 2.3米的通风管可以配非风雨密关闭装置)
适用类别、专

船舶检验
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龙船学院
发表于 2012-7-14 20:33 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
位置1,若开口为4.5米以上,可以不设关闭装置
位置2,若开口为2.3米以上,可以不设关闭装置
要求来自ILL
备注:
大部分船的应急发电机都位于尾部,所有的通风口都处于常开位置(带防火风闸),所以一般都处于4.5、2.3M 以上。
以上是本人的一点拙见,若有出入请同行指正。
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