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[轮机] 主机问题

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发表于 2012-7-6 09:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
主机的缸数和缸径不同,对其影响最大的是什么。比如6S50机和7S50机的区别以及6S50机和6S60机的最大区别,请不要告诉我数不一样,我要的是对机器本身的性能问题。
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龙船学院
发表于 2012-7-6 10:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
主机性能问题,这应该属于不是问题的问题。
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发表于 2012-7-6 12:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
功率,尺寸,重量都不一样
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发表于 2012-7-6 14:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这问题问的,打个不是很恰当的比喻,就好比同一款车,1.8排量和2.0排量的有什么区别呢。。
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 楼主| 发表于 2012-7-6 14:34 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
dumengxion 发表于 2012-7-6 14:16
这问题问的,打个不是很恰当的比喻,就好比同一款车,1.8排量和2.0排量的有什么区别呢。。

那缸数越大就是功率越大    缸径和冲程越大呢?
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发表于 2012-7-6 15:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
S后面的数代表缸径的,S50缸径是500MM。同一机型,冲程缸径比一样的,你说冲程会不会变化?楼主找本厂家的selection guide看看去吧。
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发表于 2012-7-6 15:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
lzj245179162 发表于 2012-7-6 14:34
那缸数越大就是功率越大    缸径和冲程越大呢?

就一般的情况,同一个品牌的发动机,缸径的大小和单缸功率直接挂钩的,所以缸数越大,功率也越大;缸径,大的缸劲一般意味着较大的单缸功率;冲程的长度其实和功率并没有直接的关系,一般二冲程发动机的冲程比较长,甚至特意做到超长冲程,这是因为在相同的功率下,更长的冲程意味着更低的转速,而低转速是提高推进器效率最简单有效的方法之一。
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发表于 2012-7-7 09:28 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
没法回答你
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发表于 2012-7-7 09:34 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
脑袋进水了
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 楼主| 发表于 2012-7-7 15:55 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
dumengxion 发表于 2012-7-6 15:59
就一般的情况,同一个品牌的发动机,缸径的大小和单缸功率直接挂钩的,所以缸数越大,功率也越大;缸径, ...

感谢 感谢
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