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[电气] 无人机舱,是24小时还是6还是4小时?规范怎么定义的?

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匿名
匿名  发表于 2012-7-5 13:18 |阅读模式 来自: 中国上海
大体意思就是在做无人机舱的4-6小时内,不能出现设备的故障报警,事先确认所有报警, 最好抽干污水井,排空生活污水柜,打满空气瓶等等,实现不用人监守的状态,无人机舱一般在试航时和主机耐久试验一块做,这样比较节省试航时间,多领奖金!
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龙船学院
发表于 2012-7-5 13:36 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
顶起!
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发表于 2012-7-5 13:53 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
自问自答  知识贴?
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发表于 2012-7-5 14:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
日语“四六时”指一天。。。
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发表于 2012-7-5 14:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
GL规范是:“THE MINMIUM TEST TIME IS FOUR HOURS"
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发表于 2012-7-5 16:35 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
BV 规范貌似是6小时 不过根据单船设计时候的自动程度要求的吧?  而且即使是6小时前2个小时是主机操纵后4个小时才是无人的(一般主机在85-90%经济航速),其他所有设备都要求正常开启!4小时内主报警点一般不能超过5个吧(可以和船检船东协商的 呵呵)
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发表于 2012-7-8 11:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
学习了
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发表于 2012-7-8 12:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
要求是4个小时,单独做还是和主机负荷一起做,取决于船厂和船东、船检的关系了,关系不错,可以在主机负荷试验的时候就做,关系一般,那就按要求吧。
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发表于 2012-7-8 12:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原来是试航啊  我还以为是值班  呵呵
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发表于 2012-7-8 14:36 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
规范要求最少四个小时,一般跑CSR状态。到了海上做无人机舱试验的时候也可以临时与船东船检谈减少时间。
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