MOL,新造200K Eco矿砂船

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日本船舶公司MOL正计划开发及新造订购下一代低燃耗好望角型矿砂船。
鉴于有史以来最低水平的运费事况，计划老龄好望角型船队的更新项目，为了开发改善燃料效率的200,000DWT级矿砂船，向本国的几个造船厂询问最新船型的设计及新造项目。
MOL公司的相关人士表示，最多可能订购10艘200K船舶，给予详细的技术，船价可能高于市场平均价格4700万美元。MOL公司把下一代矿砂船命名为‘Handy Ore Carrier’，可以停靠在水深浅的港口，吃水17米以内，适于澳大利亚、日本以及中国的小型港口，还引进改善卸货效率的技术。另外，MOL公司对新造项目的投资会老龄船舶的拆解项目之前进行，该公司计划从180K ‘Niitaka Maru’号（交付在1988年）为首，将对船龄为15-23年的老龄好望角型矿砂船进行拆解销售项目。