各种number的区别

lmw0320 · 发表于 2012-6-25 22:27

求教高手解释下：
1.MMSI NUMBER;
2. CALL SIGNED NUMBER;
3. INMARSAT-C ID;
4. SERIAL NUMBER; 这4种number的具体用途及区别

Nunchucks · 发表于 2012-6-26 15:00

1.MMSI:海上移动通信业务标识（Maritime Mobile Service Identity，以下简称“MMSI”）是船舶无线电通信系统在其无线电信道上发送的，能独特识别各类台站和成组呼叫台站的一列九位数字码。当船舶在海上遇险时，中国海上搜救中心通过接收到的MMSI码，可以迅速查找船舶资料及其所属公司信息，以便组织搜救。因此，船舶配备MMSI码并确保其与船舶实际情况随时保持一致对于提高船舶海上遇险搜救效率、保障船舶航行安全具有重大意义。
2.CALL SIGN船舶呼号，称为CALL SIGN,是国际海事组织IMO指定给每条船舶唯一的识别信号，CALL SIGN主要的作用就是在船舶海上联络、码头靠泊、信息报告的时候使用，就好比船舶专用身份证一样，因为使用数字信号或者报告船名在识别上由于发音问题可能导致误解，所以采用了专用的呼号，呼号的发音也是特殊专用的，很容易识别。比如A：在呼号中读做：Alpha 26个字母和10个数字都有单一的专用呼号。
3.INMARSAT-C ID INMARSAT-C 国际海事卫星通信C站（MES）的识别码
C船站识别码由9位数字组成。例：441218210 （中国船） 4：表示C标准船站 412：识别国籍（412：中国）18210：船站识别码
4.这个不知道是什么序列号？

lmw0320 · 发表于 2012-6-26 22:14

Nunchucks 发表于 2012-6-26 15:00
1.MMSI:海上移动通信业务标识（Maritime Mobile Service Identity，以下简称“MMSI”）是船舶无线电通信系统 ...

太谢谢了。
那个Serial number应该是Inmarsat-C的序列号，据说用来申请ID的。不大清楚。

lmw0320 · 发表于 2012-6-26 22:27

不过，感觉这3种码对一条船来说基本都差不多是唯一的吧？
那为什么要设置3个，1个不是够了？
比如MMSI号可以用来查找船舶资料及其所属公司信息，CALL SIGN NUMBER也是唯一的，应该一样可以吧？
C站码感觉也差不多？
还有那个LRIT是干嘛的？

youngfp · 发表于 2012-6-26 22:41

本帖最后由 youngfp 于 2012-6-26 22:45 编辑

lmw0320 发表于 2012-6-26 22:14
太谢谢了。
那个Serial number应该是Inmarsat-C的序列号，据说用来申请ID的。不大清楚。

基本上船上前三个是定下来，唯一的。

sdstone · 发表于 2012-6-27 13:20

有身份证号码，有车牌号码，还有手机号码，虽然都是唯一的，但是意义不一样，而且有的是可以更换的，有的是不可以换的

lmw0320 · 发表于 2012-6-27 22:52

sdstone 发表于 2012-6-27 13:20
有身份证号码，有车牌号码，还有手机号码，虽然都是唯一的，但是意义不一样，而且有的是可以更换的，有的是 ...

能不能打个比方，这样好对上述几个Number进行理解？

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