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宁波“三星重工”逆市扬帆造整船

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发表于 2012-6-21 09:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江宁波
本帖最后由 ycshmax 于 2012-6-21 09:29 编辑

       在国际航运市场持续低迷,全球造船行业整体步入“寒冬”的境况下,“三星重工”却再次迎来黄金发展期。昨天,“宁波1号”首艘万吨级整船建造启动仪式在该公司举行。此举标志着“三星重工”已开始从分段制造为主的加工工厂向整船建造的造船基地进军,终于实现了16年来的“整船梦”。
  作为韩国三星重工业株式会社在海外最大的船体分段生产基地,成立于1995年12月的三星重工业(宁波)有限公司,此前一直以生产超大型船体分段以及各种船体分段和舱口盖为主,且全部由母公司下达订单。
  据悉,去年12月,“三星重工”与韩国S&P Marine公司签署了为其建造整艘重型货物装载船的合同,将于明年6月交付。此外,该公司还面向国际市场自主采购制造整船的所有物料,并采用国际先进的陆地造船法,将逐步向附加值高的海工船及特种船舶制造领域挺进。
  副市长洪嘉祥、韩国三星重工业株式会社副社长朴柱元等出席开工仪式。
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发表于 2012-6-21 09:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
世界造船还要看韩国
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发表于 2012-6-21 09:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
棒子终于出手了
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发表于 2012-6-21 16:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
造船业现在貌似都是韩国的牛掰了
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发表于 2012-6-21 20:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
不容易啊。。
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发表于 2012-6-21 21:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
弱弱问下,韩国这中将一条船分成很多部分,在合并。有什么优势吗?
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 楼主| 发表于 2012-6-22 07:52 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
z2007at 发表于 2012-6-21 21:21
弱弱问下,韩国这中将一条船分成很多部分,在合并。有什么优势吗?

没有很多。4、5个差不多了
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发表于 2012-6-25 10:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
为什么他可以造整船啊?
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 楼主| 发表于 2012-6-25 11:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
jishaok 发表于 2012-6-25 10:57
为什么他可以造整船啊?

为什么不可以
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发表于 2012-6-25 17:42 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
ycshmax 发表于 2012-6-25 11:20
为什么不可以

不是不允许外资船企造整船吗?好像韩国大宇山东公司就不行。
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发表于 2012-6-25 17:47 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
jishaok 发表于 2012-6-25 17:42
不是不允许外资船企造整船吗?好像韩国大宇山东公司就不行。

恩,对外企造整船确实有约束,但是现在对部分企业已经松动了。
我们公司就是,同意造整船所以来投资,之前只允许造10万吨以下的,现在也松动了。
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 楼主| 发表于 2012-6-25 20:24 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
jishaok 发表于 2012-6-25 17:42
不是不允许外资船企造整船吗?好像韩国大宇山东公司就不行。

营业执照上清楚写着造船、拆船······
宁波三星成立的时候是96年,你说的这个ZC还没有呢。现在的ZF不是不让造整船,是巴不得造。整船和分段,这个区别和好处的不同,ZF清楚的很
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