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继2013年以后的新造LNG船即将陆续交付,如果再没有老龄船舶的拆解销售项目,那么可预计LNG船的产能过剩问题。
最近,几个船东已经展望,LNG船船队即将面临产能过剩问题。
Tsakos Energy Navigation公司的相关人士表示,最近LNG船订单大幅增加,将后几年内,运费也有可能会下降,同时无法忽视希腊船东的投机性订购项目。
DVB Bank表示,为了不要发生LNG船产能过剩,只能进行拆船项目,不过LNG船的平均运航寿命为35年,眼下这样的老龄LNG船不多。
根据DVB,以2012年5月为准,LNG船船队规模为371艘(5270万CBM),不过平均船龄约达12年。
船龄为5年以下及5-10年的船队规模分别达到43%、30%。
以后要交付的新造LNG船在2013年有20艘(320万CBM),2014年有32艘(500万CBM),2015年有16艘(260万CBM)以及2016年有2艘(34万CBM)。
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