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[电气] 船上电机的热敏电阻

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发表于 2008-6-28 19:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
你们有遇到过船上电机里面的热敏电阻被损坏的么?  损坏了咋办?  修理起来麻烦么?  为什么用于保护电机的热敏电阻的电压等级要和加热器的电压等级差那么多啊?
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龙船学院
发表于 2008-7-2 10:01 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
没有备份么?请问弱电和强电的电压怎么差别那么大?
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发表于 2008-7-2 11:15 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
重要电机都有备用的一组热敏电阻的。
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发表于 2008-7-2 14:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这只能换一个了
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发表于 2010-4-11 18:33 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
修是修补了了。但发电机一般都有2套的,一套备用
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发表于 2010-4-11 20:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
换一个啊 这个一般都有被备件的啊
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发表于 2010-4-11 22:53 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
如果真是坏掉了,这个基本是换不了了,很多都是埋在绕组里的,估计马达如果真是大卸八块,厂家保修肯定有问题了。热敏电阻一般是连接热敏继电器的,对于继电器就相当于一个传感器,肯定不能是高电压了。
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发表于 2010-4-13 21:01 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
大部分都是埋在定子绕组当中的,但也有很少种类不是埋入式的。
我观察大部分使用的是MZ6型热敏电阻保护,一般不容易损坏!LZ怎么判断损坏的,是否潮湿进水等,如果电动机烘干,开加热器或电机运转一段时间,干燥干燥!在测量阻值!看看怎么样,在确认一下!

一般损坏,跟换确实比较复杂,特别是在船上,条件制约!
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发表于 2010-4-14 08:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
如果船一样的,去换下条船上的,最后推给服务商的公司搞定去,呵呵
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