好望角型散货船开始采取应对萧条措施

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近日好望角型散货船的事况下滑趋势长时间持续下去，而日本大型海运公司为了应对这样的趋势，开始积极采取措施。
拥有120艘规模散货船船队的世界级大型好望角型散货船公司——日本MOL公司决定了最多20艘散货船要进行拆解销售项目或采取全停航(Cold lay-up)措施，还有NYK公司及K Line公司也正考虑同样的步骤。
通过这样的方式可以节省成本，也可以整合船队，一般拥有世界最大规模好望角散货船船队的日本大型船舶公司近日更为积极的采取应对措施。
去年MOL公司拆解销售4艘好望角型散货船，今年也计划销售5艘，还有10艘船舶采取半停航(Hot lay-up)措施，还计划将采取约10艘的全停航措施，其维持时间为6个月-1年。
NYK公司也计划拆船项目，将在今年最少5艘船舶要拆解，以后也持续考虑进行拆船项目。
根据MOL公司发表的内容，好望角型散货船的拆解销售在全世界范围内去年共有67艘、今年截至目前约达到40艘，要拆船的平均年龄一般为26.3年，而今年拆解船舶的船龄为23.7年。
可预测今年也有相比去年差不多的好望角散货船拆解量，MOL公司要拆解的船舶对象定为船龄15年以上的船舶，一般拆解的对象船龄为22-23年，公司计划在船舶燃料油价依然持高不下的情况下，燃耗高的船舶应果断的进行拆解项目。