主机燃油进口压力报警问题

suiyuan1983 · 发表于 2012-6-13 20:52

主机燃油进口压力在随车令变工况时，频繁报警，造成此问题的原因是什么？

wangzhiyuan · 发表于 2012-6-13 21:02

压力低报警？报警时燃油压力是否过低？如果不是传感器问题，燃油管路是否存在问题？故障现象表述不清楚，一点想法，仅供参考，期待高手解答

suiyuan1983 · 发表于 2012-6-13 21:17

wangzhiyuan 发表于 2012-6-13 21:02
压力低报警？报警时燃油压力是否过低？如果不是传感器问题，燃油管路是否存在问题？故障现象表述不清楚，一 ...

在接排、故障降速工况时，出现燃油压力过低报警，不过这种报警只有一两秒时间，随后燃油压力恢复正常。传感器与燃油管路没问题

yrj200911 · 发表于 2012-6-13 21:29

延迟时间设置的太短了吧,刚开始不稳定

wangzhiyuan · 发表于 2012-6-13 21:32

就是说在主机降速时会有这个报警？是主机自带燃油泵吗？检查一下排量，或者溢流阀旁通阀什么的，不好意思我是做电气的，轮机和管路不是太明白，一点建议仅供参考。还是建议你把主机转速设定在压力低报警时的转速，检查一下燃油系统，排除压力低的问题

隔夜红酒 · 发表于 2012-6-13 21:43

suiyuan1983 发表于 2012-6-13 21:17
在接排、故障降速工况时，出现燃油压力过低报警，不过这种报警只有一两秒时间，随后燃油压力恢复正常。传 ...

机带压力表读数怎样？你那报警貌似传感器的问题

alizee1988 · 发表于 2012-6-13 22:11

fsdfsfsdfff

258330298 · 发表于 2012-6-18 23:05

负荷波动会引起燃油压力波动，如果压力表指针也是左右摆的厉害，可以在传感器上接个节流阀稳定压力

shipbuilderwb · 发表于 2012-6-19 05:00

报警只有一两秒时间，随后燃油压力恢复正常，个人认为可以排除管路的问题。
问题是否出在传感器上面,检查方式建议采用8楼的做法，如果传感器本体也没有问题，建议查一查传感器的连接线路，有没有和其他连接降速和合排的强控制线路分开。
或者该机型的燃油泵是否是机带型的，如果是，建议联系厂家进行更换，个人认为这种情况的可能性比较大。
仅供参考哦！

suiyuan1983 · 发表于 2012-6-19 21:45

谢谢大家，查了一下，原因是主机负荷波动会引起机带燃油泵燃油压力波动

live743 · 发表于 2012-6-19 21:54

那就是报警延迟时间的设定问题了

zhangjinrui11 · 发表于 2012-6-19 22:09

主机燃油压力随车钟波动出现问题，我遇到过，我们这通常是在监测报警里改参数，把延时设置长一点，主机负荷波动肯定有的，无论你怎样调它都会有波动，只不过波动是否在许可值内；若在的话，就改监测报警的参数。

suiyuan1983 · 发表于 2012-6-19 22:23

zhangjinrui11 发表于 2012-6-19 22:09
主机燃油压力随车钟波动出现问题，我遇到过，我们这通常是在监测报警里改参数，把延时设置长一点，主机负荷 ...

谢谢，学习了

ck540649796 · 发表于 2012-7-12 21:10

1.若阀都没有问题。可调节供油单元供给泵回油阀。
2.可调节供油单元总出口的安全阀，，第一次动主机，有可能是安全阀没有设置到位。
3..看下主机进出口相连的回油阀是不是全开了，若全开，可以全关调节油压。
4看下供油单元混油筒冲气是否冲够了，
，以上几种，是第一次主机前必须检查的。

ck540649796 · 发表于 2012-7-12 21:10

1.若阀都没有问题。可调节供油单元供给泵回油阀。
2.可调节供油单元总出口的安全阀，，第一次动主机，有可能是安全阀没有设置到位。
3..看下主机进出口相连的回油阀是不是全开了，若全开，可以全关调节油压。
4看下供油单元混油筒冲气是否冲够了，
，以上几种，是第一次主机前必须检查的。

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