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请问在这种情况下,下列哪一种修改方案既能满足要求又切实可行?

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发表于 2012-6-8 11:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
题干  在某船厂建造中的700TEU集装箱船上,艏尖舱后舱壁(防撞
舱壁)之后的空间是艏侧推器舱和空舱,该空间的通风风道
被布置在防撞舱壁前面一侧的艏尖舱内,并向上延伸至主甲
板以上。风道由10毫米厚钢板折成600X780毫米的“Π”形截
面附在防撞舱壁前面一侧形成,并在防撞舱壁上开了若干通
风开口。这显然违背了SOLAS第II-1章第11条关于防撞舱壁上
不得有任何开口之规定。而由于布置上的原因,已经没有可
能将通风道向后移。

请问在这种情况下,下列哪一种修改方案既能满足要求又切
实可行?
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A  取消该通风道,封闭防撞舱壁上所有开口。
B  加强“Π”形风道壁的结构,使其具有与防撞舱壁相当的强度。这样可将其视为防撞舱壁
的一部分,因为 SOLAS允许防撞舱壁具有“阶层或凹入”。但需事先得到认可批准。
C  调整该区域的布置,不计工本重新设计和返工。
D  封闭防撞舱壁上的所有开口,把风管开口安排到艏侧推器舱和空舱的后舱壁上,经过货舱
为其提供通风
答案  B
题型  A
适用类别,专业  船舶检验,船体
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