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[轮机] 推进系统的问题

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发表于 2012-6-7 23:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
1、主机汽缸的爆--破压力是干什么用的?
2、CPP的螺距是如何表示的?百分比还是?
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龙船学院
发表于 2012-6-8 06:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
你是助理工程师吗?真的还是假的?
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发表于 2012-6-8 09:38 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
这个我也不太懂  等答案
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发表于 2012-6-8 12:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
主机汽缸带**阀门,这个阀门有一定的压力设定,这个压力接近汽缸的**压力,具体要看主机厂的设置
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发表于 2012-6-8 16:37 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
在调试过程中,发电机满载运行时要用爆压表测试每缸出力,连接气缸和爆压表的阀门叫做示功阀。顾名思义**压力就是“示功”用的
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 楼主| 发表于 2012-6-10 08:23 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
不懂的事太多了,没办法。。
关键我是水货。
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 楼主| 发表于 2012-6-10 08:32 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
cz_hhh 发表于 2012-6-8 12:08
主机汽缸带**阀门,这个阀门有一定的压力设定,这个压力接近汽缸的**压力,具体要看主机厂的设置

是否就是类似安全阀的意思?防止汽缸内的爆炸压力超过汽缸所能承受的压力?
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发表于 2012-6-10 08:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
试航时主机服务商一般会在各相应负载状态下测定主机气缸爆发压力,至于干什么不太懂,就不要乱说了。我见过的船cpp螺距是百分比表示的!瓦锡兰的
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