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[管系] 舱底水系统的使用

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发表于 2012-6-5 22:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
想请教下各位:舱底水系统在航行时,如何使用(只针对A类机器处所区域)?是否一般情况下使用油水分离器来进行处理后排舷?还是说直接用舱底泵排舷,亦或是用舱底泵收集到舱底水舱?舱底泵排舷的情况下,是否只是应急情况下?
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龙船学院
发表于 2012-6-5 23:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
首先,舱底水系统在航行时不使用。 船舶的舱底水系统是保船系统,顾名思义其是用来当船舶意外(触礁、碰撞没有达到立即沉没的情况)进水时,用来排水的,使船舶不致于因为进水太多而倾覆或沉没。
针对舱底油水分离器的是舱底油污水系统,该系统独立于舱底水系统,通常配一台日用舱底泵,用于将机舱污水井内汇集的含油舱底水驳运到舱底油污水储存舱,然后油水分离器处理。
舱底水系统和舱底油污水系统是两个不相关联的系统;前者是保船系统,轻易不会使用;后者是用于收集、驳运舱底油污水的,要经常使用。
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发表于 2012-6-5 23:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东茂名
学习了,谢谢。
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发表于 2012-6-6 04:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
飘过一顶
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发表于 2012-6-6 12:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
恩  是这样的
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发表于 2012-6-6 14:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
顶一下
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发表于 2012-6-6 15:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习学习
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发表于 2012-6-6 17:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
2楼说的不错
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 楼主| 发表于 2012-6-6 22:41 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
ABS的规范上并没有提到2楼所说的应急作用。。
舱底水系统实际上不是全船都需要的么?机器处所的舱底水可能含有油份,也许不能直接排放。但是比如空舱或是货物区域的舱底水,应该是可以直接排舷的。
我也认为舱底水系统算保船系统,但是如你所说的轻易不会使用,感觉不大可能。。
不过不清楚情况,无法断言。。
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发表于 2020-4-15 14:53 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
舱底系统分为日用舱底水系统和紧急情况用舱底水系统,正常情况下舱底水经油水分离器,在含油量不超过15ppm的情况下可以排出舷外。没有说舱底水系统平时不用的。
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