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[轮机] 轻重飞轮的问题

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发表于 2012-6-4 13:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
据了解,主机厂在计算扭震后才选择是轻飞轮还是重飞轮,这2种飞轮有什么区别,对主机有什么影响。在选择飞轮之前如何计算扭震的?还请各位指教哦
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龙船学院
 楼主| 发表于 2012-6-4 16:29 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
求知识
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发表于 2012-6-4 22:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
我虽然是主机厂的,但这我真不知道
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 楼主| 发表于 2012-6-5 08:17 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
园园 发表于 2012-6-4 22:39
我虽然是主机厂的,但这我真不知道

帮忙问问呗,谢啦
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发表于 2012-6-21 13:56 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
也不能完全说是计算扭振后选择使用重飞轮还是轻飞轮,计算前也可以选定使用重飞轮。
当然从主机厂节省成本的角度考虑,能使用轻飞轮的话就是用轻飞轮了。
一般情况下MAN的主机会配备两种飞轮图纸,初始计算是使用轻飞轮,
如果计算结果满足船检要求,则不需要选用重飞轮。

区别很简单,顾名思义,一轻一重,也就是转动惯量大小不同,也就影响
到了轴系的振动。
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 楼主| 发表于 2012-6-21 14:00 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
sunzhen97 发表于 2012-6-21 13:56
也不能完全说是计算扭振后选择使用重飞轮还是轻飞轮,计算前也可以选定使用重飞轮。
当然从主机厂节省成本 ...

谢谢了,你是主机厂的吧。很想给你奖励 但是我不会弄。不好意思。以后有什么事情还得多交流啊
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发表于 2012-6-21 14:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
lzj245179162 发表于 2012-6-21 14:00
谢谢了,你是主机厂的吧。很想给你奖励 但是我不会弄。不好意思。以后有什么事情还得多交流啊

不用 不用 坛子上下东西的钱够用了 呵呵
共同学习。。。
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发表于 2012-6-24 15:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
这个和轴系扭振有关系,当然如果轻飞轮可以满足扭振要求就不会采用重飞轮啦
重飞轮和扭振减震器效果是一样的  扭振减震器比重飞轮价格高。
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 楼主| 发表于 2012-6-25 07:49 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
lvpeng986923 发表于 2012-6-24 15:39
这个和轴系扭振有关系,当然如果轻飞轮可以满足扭振要求就不会采用重飞轮啦
重飞轮和扭振减震器效果是一样 ...

哦了 , 谢谢, 那轻飞轮和重飞轮如何区分啊,多少T是区分点。
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发表于 2013-3-29 16:40 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
我正在发愁  我们的主机现在在改型成辅机 不晓得飞轮要怎么去做改变恩?
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发表于 2013-11-2 15:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
选择飞轮 咋选择?
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