太平洋造船集团推出亲环境散货船

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5月29日，在希腊Posidonia展会前夕，领先的船舶制造企业太平洋造船集团在雅典召开了推介会和联谊会，重点推出CROWN 63、CROWN MHI 82、CROWN 121三型极致节能环保散货船，分别出击6万吨级、8万吨级、12万吨级散货船细分市场。
CROWN 63（63,500DWT）极大灵便型散货船在14.3节服务航速下，油耗能降到25.8吨/天，比CROWN 58（58,000DWT）散货船降低了13%。太平洋造船设计团队为此花费了近3年时间，经过多次试验，终于在船体线型和推进系统方面取得突破，通过优化的船体线型、大直径低转速的螺旋桨和更大功率的电喷主机等将油耗降低至极限水平。此外，CROWN 63的绿色环保方面也表现突出，其今年3月顺利交付的首制船获得了全球首张法国船级社EEDI证书，EEDI最多可减20%。
此次新推出的CROWN MHI 82（82,000DWT）是太平洋造船集团与三菱重工业株式会社（三菱重工）联合开发的散货船。自今年3月太平洋造船集团宣布与三菱重工合作以来，CROWN MHI 82就一直受到市场的广泛关注。目前双方合作进展顺利，CROWN MHI 82将会安装三菱重工的节能装置和螺旋浆以获得最高的推进效率，主机油耗指标更被进一步要求降至低于28吨/天的水平。CROWN MHI 82的船模水池试验将于2012年年中实施，预计项目整体合作设计将于2012年下半年完成。
另一型CROWN 121（121,000DWT）迷你好望角型散货船是太平洋造船集团自主研发的CROWN 118（118,000DWT）散货船的升级版，采用了V型船艏和MAN G型主机，将油耗从原来的49.1吨/天降至38吨/天，在载重吨提升的情况下，油耗降低了23%。另外，太平洋造船以今年4月末为准，散货船的累积船舶交付量共达123艘。