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[轮机] 舵机的性能问题

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发表于 2012-5-28 22:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
本帖最后由 lmw0320 于 2012-5-28 22:47 编辑

1.  为什么规范中对舵机的性能要求是从一舷的35度至另外一舷的30度不超过28秒?如果说35度是效率最高,那也应该是至另外一舷的35度吧?为什么不对称?
2.  舵机的推力与舵叶的舵力之间的关系是什么?舵机推力>舵叶的舵力?还是相反?为什么?
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龙船学院
发表于 2012-5-29 08:12 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
好像和推进有关系  呵呵呵
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发表于 2012-5-29 08:12 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
好像和推进有关系  呵呵呵
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发表于 2012-5-29 08:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
1.舵角值与舵叶几何形状,主要与展舷比(舵叶高度/ 舵叶平均宽度)即舵叶值有关。
海船吃水较深,舵叶值较大,转船力矩达到最大值时的舵角介于30度~35度之间,而河船舵叶值较小,该舵角一般在35度~45度间。目前海船舵机规定的最大舵角是35度,河船最大舵角根据舵叶值不同可以更大些。可能是因为不同水流下不能确定最大转船力矩时的舵角,所以操舵试验时只需要包含在30~35度范围内即可。

2.舵机推力>舵叶的舵力,转舵后转舵扭矩和舵叶上的水动力力矩平衡,而舵叶作用力臂比舵机轴的作用力矩要长。
个人观点,欢迎指点。
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发表于 2012-5-29 11:27 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
再学学船舶辅机
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 楼主| 发表于 2012-5-29 23:00 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
船舶辅机上貌似没找到这个。。。
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发表于 2012-5-30 08:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
4楼说的不错,但答非所问。我对这条规范也难以理解,期待高人指点...
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发表于 2013-1-31 16:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
35--30能比较真实的反映舵机的速度,因为自动舵在控制舵机运动时,快到35的时候会降低速度。
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发表于 2013-1-31 16:48 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
这个我也不清楚,就干脆背下来了,记得是SOLAS公约要求
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发表于 2013-2-2 20:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
一直也有为什么不是左35到右35的疑问
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