造船业收益性达到了界限

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因新造订单量锐减，中国造船业在收益性方面的增长速度也有所放缓。在发表去年结算的7个主要造船厂当中，5个造船厂的利益规模与去年持平或者减少。
劳动费及成本上升为其主要原因，从今年开始，继金融危机之后获得的低价订单影响到销售，因此可预测销售及利益都将减少，眼下迫切需要的是健全事业体系。
另外，民营大型企业的跃进日益突出， 江苏扬子江造船及江苏熔盛重工收益性保持增加趋势，逐步缩小与国企的规模。