死人报警

新新人类 · 发表于 2012-5-17 18:34

请教船人前辈“死人报警”的诠释？

仲夏 · 发表于 2012-5-18 00:00

DEAD MAN ALARM

没有天堂的飞鸟 · 发表于 2012-5-18 10:59

DEAD MAN ALARM SYSTEM
站内有个帖子“死人报警，延伸报警及值班报警之间的联系 ”讲的蛮多的，建议选择性的看。
原帖子
死人报警叫轮机员安全报警系统，很多无人机舱船舶在无人机舱状态时会产生报警那么就要有值班轮机员去机舱检查或者巡视，那这个时候机舱是根本没有人的也就是说当值班轮机进入机舱的时候就只有他一个人，试问！！！如果这个值班轮机员在机舱发生意外（因为机舱的情况其实船员在机舱工作的时候危险系数还是蛮高的），谁会知道？如果他摔伤骨折不能移动等等这些情况发生的话根本不会有人知道。所以就有了轮机员安全报警系统，在轮机员经常进入机舱的如果都会安装启动按钮，当轮机员准备进入机舱的时候就可以在机舱门口启动系统，然后系统开始工作（计时）经过一段时间（可设定）轮机员就要去触发一下复位按钮（一般机舱每层都会安装复位按钮），复位后系统开始从新计时，如果在设定时间内没有及时复位那么就产生死人报警，然后死人报警系统会有信号给到AMS系统，也就是说当死人报警开始报警后报警信号会进入AMS系统（一般AMS设置延时防止轮机员在工作的时候未及时复位而产生的死人报警通过AMS将信号输出到延伸报警系统），信号进入AMS后然后就会通过延伸报警系统（延伸报警下面介绍）提醒其他船员。

我个人的理解是可以把死人报警看做是一个定时的报警，如果死人报警被触发（如上面所说没有在规定时间内复位），这个报警将会触发AMS报警。因为我遇见的是把死人报警作为延伸报警的重要报警，所以同时它也会延伸至所有具有延伸报警的房间。

我感觉可以很形象的称为轮机员安全报警。小弟个人观点前辈们多指教。

8756289 · 发表于 2012-5-18 11:10

https://www.imarine.cn/thread-105704-1-1.html

去看看就好别混淆了概念

新新人类 · 发表于 2012-5-19 00:17

8756289 发表于 2012-5-18 11:10
https://www.imarine.cn/thread-105704-1-1.html

去看看就好别混淆了概念

看到了，谢谢哈

新新人类 · 发表于 2012-5-19 23:49

仲夏发表于 2012-5-18 00:00
DEAD MAN ALARM

海事的？

松鼠jsin826 · 发表于 2012-5-20 01:24

本帖最后由松鼠jsin826 于 2012-5-20 01:37 编辑

也叫轮机员安全报警吧。很多船东不喜欢称呼为死人报警！！！
就是整几个按钮放在机舱，让轮机员隔一段时间（一般半个小时吧）去按一下，证明没出事故。
如果超过预定时间没按，就发出报警只AMS，没人处理就延伸至延伸报警板。

ltp741127 · 发表于 2012-5-20 19:06

学习了

[消防·救生] 死人报警