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[管系] 关于蒸汽管道的问题

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发表于 2012-5-9 16:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
各位大虾,问一下,锅炉出来的蒸汽管道通往各加处,管道需要包扎保温材料吗,一般用什么材料?需要蒸汽伴行管吗?一般船上是怎么做的?
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龙船学院
发表于 2012-5-9 16:29 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
需要在管路上包一层绝缘材料,用来隔热,放置温度过高引起烫伤等,一般来说用GLASS WOOL,还有些特殊的地方
蒸汽伴行是针对重油和废油处理来说的,伴行管内是蒸汽,绑在燃油管皮表面来加热,保证燃油温度~~
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 楼主| 发表于 2012-5-9 16:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
谢谢了,简单两句话惊醒梦中人,受益匪浅
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发表于 2012-5-9 16:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
Surfaces, having temperature exceeding 60°C, with which the crew are likely to come into contact during operation are to be suitably protected or insulated.
60度是基于船员保护的考虑。
Surfaces with temperatures above 220°C which may be impinged as a result of a fuel system failure shall be properly insulated.
220度是基于防火的考虑。


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发表于 2012-5-9 16:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不知所云。蒸汽管还要加伴行?
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发表于 2012-5-9 22:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
不是蒸汽管需要伴行,是重油,废油管系需要。蒸汽管在甲板上不需要全部包绝缘的,主要是人容易接触的地方包包就行。不过主要看船东意思。
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发表于 2012-5-11 21:19 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
学习了
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发表于 2012-10-4 10:50 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
船舶玻璃纤维带,(绝缘,防火,耐高温,抗腐蚀,防水)18630601136
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发表于 2012-10-5 12:44 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北襄阳
gjw7289 发表于 2012-5-9 16:57
不知所云。蒸汽管还要加伴行?

是燃油管的蒸汽伴行管吧 楼主说错了吧
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