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最近1周内,在成品油船、LPG船、PCTC等中小型船舶以及钻井船、海洋建设作业支援船等海工船舶领域,有大量的新造订单。
Clarkson Hellas表示,最近出现较多样的新造船合同,今年第一季度的新造市场同比呈现下滑的趋势,从宏观的角度看,情况不太好,在这样的情况下,这些订单对造船厂来说是新的机遇。
全球新造船的手持订单量在最近4年间持续呈现下降趋势,眼下到继2005年以来最低的水平,造船厂为了确保工作量而政做出不懈的努力。
尤其是,积极进行改善能源效率型的新船型开发项目,通过此过程试图获得更多订单。最近油价持续上升趋势,节省燃料效率的亲环境船舶日益受到欢迎,因此旧型船舶及新型船舶之间出现的船价变动趋势有待观察。
另外,根据Golden Destiny,最近常见于老龄船舶的拆解销售项目。
在最近1周内共有22艘、138万DWT的船舶进行了拆解,其中散货船占48%、集装箱船以及一般的货物船各所占20%。
尤其是,最近在孟加拉国进行销售的188,000DWT级好望角型散货船(建造于1986年)以490美元/轻吨的价格进行销售,这是在上一周以最高的价格进行的拆解项目。 |
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