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福建立新船舶新签20艘渔船建造订单

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发表于 2012-4-25 11:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 龙船客服 于 2012-4-25 13:37 编辑

 【摘要】今年与广东、广西等省(区)新签
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图为24日,该公司正在为广东客户建造新型渔船。
  作为福建省船舶工业“十二五”发展规划中的28个重点建设项目之一,福鼎福建立新船舶工程有限公司今年新签了广东、广西等省(区)的20艘渔船建造订单,成为福建船舶业的一大亮点。

来源:福建日报
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发表于 2012-4-25 11:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
这是传统造法么?
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发表于 2012-4-25 11:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
还是散装的。。。。
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发表于 2012-4-25 14:25 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
整体散装正造,很传统
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发表于 2012-4-25 16:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
cwpin 发表于 2012-4-25 14:25
整体散装正造,很传统

这样的做法,有什么好处与坏处吗??
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发表于 2012-4-25 16:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
沙滩造船
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发表于 2012-4-25 21:49 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
渔船都这样造,正常的,1万吨的散货这样造就。。。。。
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发表于 2012-4-25 23:26 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
给了,顶。。
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发表于 2012-4-26 08:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东东营
分段式的更快 更有效率
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发表于 2012-4-26 13:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
dklship 发表于 2012-4-25 21:49
渔船都这样造,正常的,1万吨的散货这样造就。。。。。


北方早就采取分段建造方法了。
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发表于 2012-4-26 15:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东清远
这样造省事啊,硬件要求不高,就是效率低,速度慢。分段造船反之了!
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发表于 2012-4-26 15:11 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
80年代的
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发表于 2012-4-26 15:22 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
ziying1986 发表于 2012-4-25 16:15
这样的做法,有什么好处与坏处吗??

简单,一般只用于小船
找块空地,几个工人就行了
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发表于 2012-4-26 19:44 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
中国老传统
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发表于 2012-4-26 22:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
拖网航母 发表于 2012-4-26 13:41
北方早就采取分段建造方法了。

这个看渔检,我也不大清楚!
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发表于 2012-4-27 09:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
老技术呀1
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发表于 2012-4-27 12:18 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
怎么不反造啊!
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发表于 2012-4-27 15:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东东营
图片是那一年的????
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