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台湾Evergreen公司近日与其竞争对手相比有所晚一些促进10艘超大型集装箱船的新造/包租项目,但预计在今年与去年不同,有更多的中小型集装箱船的新造订购项目,如支线集装箱船(feeder container ship)等。
Maersk Broker公司预测,由于船舶金融的紧缩项目,新造船订购项目大幅减少,如果确保建造资金,那么以低船价为主,出现更多的以4500箱以下的中小型船舶为主的新造投资项目。
还有,在过去几年间,以大型集装箱船的为主,具有大量的订购项目,中小型船舶的订购项目相对减少,因此中小型船舶尤其是支线集装箱船的平均船龄有所提高。
Maersk展望,随着最近的底船价趋势,船东逐步关注新造订购项目,因此以后可能支线集装箱船等的订单呈现增加趋势。 |
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