船舶剖面结构能划分为板格和硬角单元，请问硬角的定义是什么？

xiaoningfly · 发表于 2007-4-6 14:23

板格单元由一根加强筋连同其带板所组成，板格单元受拉时破坏模式为屈服破坏.受压时有以下三种破坏模式：屈服破坏；板格单元作为一个粱一柱发生弯曲形式的弹性或非弹性屈曲；加强筋本身绕其腹板与板的连接线发生扭转形式的屈曲，即侧倾。

硬角单元由若干相交的板组成．在某些情况下还包括相交处的加强筋.考虑到虽然整个硬角单元不可能发生弯曲形式的屈曲．但与其相连的板仍会发生屈曲．从而不能完全有效地承载．组成硬角单元的板的平均应力应变关系与板格单元处理相似. 加强筋的应力应变关系则与理想弹塑性材料相同．

ahaha · 发表于 2007-1-6 14:13

谢谢。

yyy0303 · 发表于 2014-9-22 23:38

那板格的具体定义是什么呢

[船体] 船舶剖面结构能划分为板格和硬角单元，请问硬角的定义是什么？