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本帖最后由 龙船客服 于 2012-4-20 08:48 编辑
【摘要】极大程度规避现在拆船行业中环保问题和安全生产隐患
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目前新会传统拆船工艺，一般是在水中就将船拆了。 记者从市外经贸局了解到，威立雅环境服务有限公司经多年周密调研后，才决定在新会区投资建设全球首家集现代化船舶回收、研发、培训和工业服务的大型综合性基地。之所以称之为环保拆船项目，是因为威立雅首创有全球领先的“岸上拆船”工艺，这是全球拆船行业的最新一代工艺，最突出的优势就是环保和效率，能极大程度上规避了现在拆船行业中环保问题和安全生产隐患。具体做法是，将船舶从水上转移到岸上，在全部可操控的场所中采用专业的设备设施，实行工业流程化作业。
据了解，威立雅环保拆船项目选址的新会区，是我市一个有着30年历史的传统拆船基地，拆船量约占中国总量的50%，已具备了一定的发展规模与水平。不过，受制与传统工艺和模式，新会拆船业虽经多年的发展，仍未能形成行业规则的话语权，以及在世界废船回收交易中的定价权，发展陷入了瓶颈。
随着威立雅环保拆船项目建设，将有望带动新会传统拆船产业尽快走出瓶颈，加快升级转型步伐，促进拆船业的自主创新、技术进步，实现环保拆船产业化。据初步估算，威立雅环保拆船项目建成投产后，江门新会拆船市场份额将从占中国的约50％提高至约70％，占全球的15%提高到约25%，做强做大江门船舶回收和其它环保产业。
| | | 来源：江门日报 |
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发表于 2012-4-19 12:00
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