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发表于 2008-6-24 21:23
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来自： 中国辽宁大连
(zhuan)末尾有些乱码，见谅
船厂的工作
一、船厂、船东、船检 m n X2a
船厂：造船的，不用再解释了吧！！！ ,i`,Oy(BI
船东：买船的，也不用再罗嗦了吧。一般在建船舶的船东都会在船厂派驻5-10人的检验队 <^jQo<kU
伍，也就是船东代表。一些财大气粗的船东甚至会派出十数人的团队（比如我现在所在厂 $Sip$\+*
的某一船东） :{l_FY436
船检：也就是常说的船级社了。 >@_^fw)
船检的职责是根据船舶的入级要求对船舶进行相应的检验、技术咨询，并为符合要求 ;'@9[N9
的船舶颁发相应的入级证书。 d^ 8ZeC#
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下面是一种典型的部门设立 A3@6N(
内业：负责钢板下料预处理分段建造 d6 5L!4
外业：负责分段总组起吊，上船台 u.Dz~$T
管加：管子加工 ?5 7Sk+
甲装：负责机舱外区域的设备舾装和布管 w+CA1q<
机装：负责机舱区域的设备舾装和布管，所有机加工作业 BF{Y"8u$
电装：负责全船的电气设备安装电缆布线和设备调试 u4 h4.NH X
Q$@I"V&G.
三、进入船厂，你能做什么？ NHZz _a=
相信这是所有应届毕业生的毕业前第一大的疑问（第二大估计是自己能不能和BF/GF继续浪 QB'aON\S
漫走完剩下的路或是劳燕分飞） 7%eK37@u
首先先来看看刚从学校里出来的我们学了些什么：我是03年从热能与动力工程专业本科毕 A{D];pE`
业的，方向是动力装置。专业课船舶动力装置、柴油机、船舶辅机、流体力学、热力学、 'AS|Z Rr/
传热学、电子/电工技术等。其他如船体学些什么不是很清楚大概不外乎材料力学，流体力 `&c�kZiq
学，船舶设计，船体结构，焊接等。电器专业毕业的就不说了，不了解。 再来看看船厂 3m!X/u
需要怎么样的人才：（这里说做生产设计和生产部门） ^yN&ZI3P&
首先设计部门： pJ'"j 6Q
船体：结构建模、放样。船体结构的强度计算和主要节点都由详细设计部门设计和计算 K: # I
好了，所以你在学校里学结构设计、计算除平时有空提升自己拿来自己算着练练几乎没用 h^(* Tv-!
。只要你看的懂结构图，能了解详细设计的设计思路，会用建模和放样软件，你就能找到 }Sh?S]]`
一席之地。现在最流行的建模软件就是TRIBON了，不知道学校有没教这玩意。如果你会并 @>2i+)=E5
精通，即使没设计经验也能找到个不错的薪资岗位。所以有机会学TRIBON的船体应届同学 R=2FNP
千万要抓住机会。 bI9~jWgGp
轮机/舾装：这里主讲甲板机械、轴/舵系设计、管系布置放样、系统设计 #rQ2gx4
甲板机械（船上大部分的甲板机械都采用液压驱动，当然小船有采用电动的）对应学校里 :vQrOn18p
学的液压装置就派上大用长了，船舶辅机里介绍的太泛太少了，建议同学们去图书馆多看 **k4_J/_
这方面的书，特别是动力装置方向的同学。还有多去了解世界著名的甲板机械生产厂家的 Em !/a$
设备，课本上介绍的简直就是幼儿入门读物。 a;qryUyG
轴/舵系设计这两个设计船级社都有规范进行计算，但不同的船级社的计算公式不尽相 b;W3 j
同，原理是一样的，所以学习该门专业课理解其计算原理就OK了，别去记那些没用的公式 5o'FS{6U
，不过建议记些估算公式用来面试的时候唬面试官用。一般设计也是根据规范进行计算取 qHplJ "
值然后根据建造规格书看船东是否有要求在规范的基础上再加些腐蚀余量。轴系振动、校 #64-~NVL_
中计算一般交由主机厂计算，大型船厂也有自己计算的。 tGh~!|P
管系布置放样要求有足够的现场经验，所以刚毕业的同志们最好不要选择立刻去这个 v6M6>&RR|
专业。没经验的你很容易把一根管子拧成麻花或是将一片管子布成一张大蜘蛛网。这也是 JPc+rfF
为什么这个专业在全国非常吃香的原因。还有在生产设计里是不需要你拿流体力学去算管 3G)# 5 Lf<
路的沿程损失的（想当年偶刚上设计所，派去放管子就干过这种事，一个老师傅连他的假 QQ*hCyw!
牙都笑飞出来了，然后问我“小伙子，这沿程损失是啥子东西嘛 系统设计 船厂生产设 ?qLFaFt/
计的系统设计有以下内容给管路编个号，并估算管材预估清单，阀件附件订货清单。当然 85�|OGtt
强一点的系统设计人员需要出一份“超级大图”（我认为的，我用CAD出过一份，占用空间 MSQEO4ge
高达60MB，用公司配的那台传说中的P4打开一次要1分钟以上）“全船管路综合布线图”也 \ =?a/
就是把所有管路系统中的管子走向、主要位置标识出来，生成各区域的典型走向和开孔图 "/*\1v9
，并确定穿过船体的主要管路开孔的大小和位置。 8rnwXP BN
电装：看的懂电气原理图，接线图，并能设绘电缆走向图等，有的船厂电缆的走向和管 (^8Y|:Tz
子放样放一起，以减少协议量提高准确率。 Gv!2f
然后生产部门：几乎大部分新进毕业生都会派往车间做为期3-6个月的现场实习。（个 {NmWQyEv
人推崇6个月以上的现场实习）这个阶段就是各位同学为自己定位的阶段。你有两种选择： xBT hq?N ?
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A实习期结束后成为生产部门的一为管理人员或技术人员； guq{#?}
B实习期结束后成为设计部门的一员。那么在这段时间里，你们需要学习什么？需要了解 LiC*@W |
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楼主: iahua
