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[轮机] 空压机有一级缸、二级缸,什么时候用一级,什么时候用二级?

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发表于 2012-4-13 21:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东江门
空压机有一级缸、二级缸,什么时候用一级,什么时候用二级?
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龙船学院
发表于 2012-4-13 21:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
一级为低压  二级为高压
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发表于 2012-4-13 22:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一级压缩到中冷器再送到二级加压,变成压力更大的压缩空气,看原理图就明了了
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发表于 2012-4-15 20:00 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
你概念混模糊了。是同时用的。
低压缸吹到10公斤,高压缸再由10公斤到20公斤。这样的概念。一下子压到20公斤机器表示很有“压力”
数值仅供参考
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发表于 2012-4-17 21:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
恳求放出原理图啊
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发表于 2012-4-17 21:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
现在船用的空压机一般出口都是30公斤的
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发表于 2012-5-14 21:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
通过中间的冷却  使二级的效率和压力更高
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发表于 2012-5-14 21:32 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
级差式空压机,活塞上大下小,活塞顶部为一级气缸工作空间,活塞又大到小的过度段形成锥形的环形空间为二级气缸工作空间;还有一种是并列式的,一个大活塞,一个小活塞,大的为一级,小的为二级。一级压缩到6到10公斤,经级间冷却,再由二级压缩到28公斤左右,然后经过后冷却,进入空气瓶
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发表于 2012-5-14 21:38 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
瞳孔的色彩 发表于 2012-4-17 21:48
现在船用的空压机一般出口都是30公斤的

设计是30公斤,船上正常运行时最多28公斤
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