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[船体] 很多集装箱船的首间舱都设计成空仓?是这样的吗?

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发表于 2008-5-19 13:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 日本
很多集装箱船的首间舱都设计成空仓?是这样的吗?
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龙船学院
发表于 2008-5-19 14:04 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
没有这样的规定,
设计成应急发电间的也有,水手工具间的有,如果你船上宽敞做空舱也可以.
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发表于 2008-5-20 23:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
没有强制要求,如果能够调整好浮态,做成空舱也行,不过有点浪费空间
另外做成空舱的话板厚要求较低,可以省一些钢材,还有节省管系。

[ 本帖最后由 夸父 于 2008-5-22 22:04 编辑 ]
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发表于 2008-5-21 11:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
我看到的全是压载舱!!
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发表于 2008-5-21 11:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
随着集装箱船越造越大,首部和尾部往往做成空仓,这是由于船长很长,首尾尖舱如果装压载水,那么湾矩很大。打个比方,扁担越长,挑相同重量的货物时就会玩得越厉害。
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发表于 2008-5-21 13:43 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
我见过的集装箱船,是艏尖舱上部为干舱,再上部是水手长间、物料间,应该起储备浮力的作用吧
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发表于 2008-5-21 20:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
学习
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发表于 2008-5-25 14:04 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
学习了!!我看到的都是压载舱。
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发表于 2008-5-25 14:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
我最近连续修了俩条集装箱船,   都是艏尖舱上部为干舱,再上部是物料间,在艏尖舱后面左右是油仓
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发表于 2010-12-11 10:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
5楼说的有理
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发表于 2010-12-19 13:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
看情况的,不是非要整成空舱。
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