大家做过的船，有多少电缆是采取预裁的呢？

覃师傅 · 发表于 2009-5-18 09:21

预裁是什么意思,我们公司的船,都是电工拿到图纸和电缆册后,上船实地丈量电缆大概长度,然后再到仓库进行电缆切割.最后开始放电缆.呵呵呵,做了几十年了.

liheng309 · 发表于 2009-5-18 10:33

做的2条12400DWT就是预裁的，但不是所有电缆都预裁，第一条的时候还是出了不少的问题，第二条好多了

小舢板2008 · 发表于 2009-5-18 11:01

大家做过的船，有多少电缆是采取预裁的呢？

我没见过预裁的，应该没有吧！！！

liwei520508 · 发表于 2009-5-23 11:12

我现在是做预裁的,累的要死有很无聊,现在还得上现场看!!!!!

xzxylb · 发表于 2009-5-23 22:13

金陵船厂基本上都是预裁的，除了一部分大线和照明的线，电缆清册也是船厂自己做的

hunter13 · 发表于 2009-5-23 22:38

我们这边除了照明电缆和火灾探头电缆是现场裁，其它所有电缆都是根据电缆册，在施工部门领货前都预裁好了。
现在都是用Tribon设计，电缆路径都很清楚，每根电缆长度都可以估算的比较准确，当然主干的余量会大些。如果用Tribon里面的Cable功能拉放电缆，那样统计出来的电缆长度会更准确，但是那需要把Cableway连接做的非常好。

bbcc35599571 · 发表于 2009-5-24 14:32

Tribon是怎样设计电缆的！
Cable功能是怎么样的？

kanainj · 发表于 2009-5-24 22:08

看来还是我去的地少了 ~~现在待的破厂想放多长久多长

xjapan123 · 发表于 2009-5-26 00:40

草江南厂早都预裁电缆了。人家在总段时就开始拉电缆，你行吗？我们现在用江南的图纸，所有的电缆都是先切割好的，除了随机电缆！

金陵老船工 · 发表于 2009-5-26 07:11

上海的国有船厂在上世纪80年代,主干电缆全部预裁包括跨层电缆,只有本层的照明电缆和部分二次电缆现场实放.以后一直在施行,南京的金陵从90年的2320KW顶推轮开始全部采用了上海的做法,别的很多船厂由于没有准备电缆盘,仓库也不够,施工队是外包的,工人水平不够,赶进度等原因,现在预裁的很少,特别是很多民营的船厂要么外行在管理,要么是船体专业的做高层,对这问题的理解不够,实际上这个工作是需要多方面配套完成的,可以极大的提高生产效率,减少浪费.

shenglichun · 发表于 2009-5-26 19:14

应该根据电缆册制订本船的电缆拉敷册，实际上船测量后进行预裁。

UIysses · 发表于 2009-5-26 20:33

都差不多，我现在的7500DWT，主干是预裁的，其他的是现场切割。

UIysses · 发表于 2009-5-26 20:37

20楼的，我就是个2把刀，还是首条船，做的还过的去。

agen2856 · 发表于 2009-6-1 21:57

根据设计的电缆切割册裁好电缆并分类入电缆滚筒。现在的船舶设计完全可以做到。

沉默的羊毛 · 发表于 2013-2-17 12:22

船厂的电气文件图纸的出现顺序一般应该为：规格书 → 技术协议→设备资料→接线图→系统图（审核后）→设备底座导板安装图托盘表→电缆放表册→电缆预裁订货，而文件图纸的使用顺序恰恰是逆向使用。但船厂往往会让首制船提前开工，在系统图和厂家资料没有完全成形的情况下，将生成设计周期缩短，各个专业图纸提前下发，也迫使电缆在系统图和放线表册未成形时，提前预估订货，而后期出现大量结构修改、舾装件修改和电缆通道修改，直接导致电缆增补和出现大量的电缆库存，而厂家生产电缆的时间也要2个月之久，所以电缆预裁在时间上就得不到允许。如船厂没有强大的设计公司，首制船预裁很困难。
电缆预裁需要花很大的精力才能完成，前期沪东SPD出图后，后期还有使用EXCEL进行通道整理和筛选排序，中间需要很多筛选技巧，如怎样将单层照明、火警、广播电缆筛选出来，通道整理也特别麻烦。测声仪，计程仪，舵机应急电源，应急消防泵等特殊电缆，穿管电缆都特别不好整理，还不好划分通道和设置重要节点。所以编制的痛苦只有自己知道，别人看到的永远只是一个结果。
因为车间和生产的压力，我厂在第三条船开始全船预裁订货（单层火警、照明、广播除外），但还是因为重要节点的设置和通道的划分导致很多错误，不过整体效果还行。
电缆表册设计的几点经验供大家参考：
1.接线图必须按照厂家资料全部绘制出来，并修改系统图，厂家资料认可后不能随便修改，保证后期的表册制作没有修改。
2.设备尽量集中放置，并靠近主干电缆通道，化整为零，太零散容易出现过多的分支，失去了表册的意义，并不利于敷设。尽量不要有现场研装的电缆通道。

moli132006 · 发表于 2013-2-19 07:46

基本上都是预裁，预裁能提高效率，施工的时候有本电缆册，电缆册上注明了电缆长度多少，一些分支照明、广播、烟雾探头、插座等什么的都是现场裁

pengjinbo · 发表于 2013-2-19 13:14

别预裁啊，

沉默的羊毛 · 发表于 2013-6-21 17:20

本帖最后由沉默的羊毛于 2013-6-21 17:27 编辑

关于电缆表册预裁，附件是我自己弄的预裁清单，系列船已经预裁了7条 (除照明、火警、内通外）。
通过多年努力，现已找到一套电缆预裁的方法，掌握后电缆预裁基本没有问题，团队强大，首制船就能预裁，稍微差点可在后续3号船开始预裁。
希望能与大家进行交流，共同探讨！

这图不能再改啦 · 发表于 2013-6-21 21:48

本帖最后由这图不能再改啦于 2013-6-21 21:49 编辑

我做过预裁，一条PSV大概4000+电缆，我做的机舱+机舱主干，软件测量后一根一根手量的，主干分支都裁，现场反馈还可以

yi___宝马 · 发表于 2013-6-22 18:09

我做过预裁，大部分是预，但会就很多的余量。

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