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[船体] 为什么一般船的续航力都是50天左右?基于什么考虑的呢?

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发表于 2008-5-15 21:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
为什么一般船的续航力都是50天左右?基于什么考虑的呢?
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龙船学院
发表于 2008-5-16 09:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
还没有考虑过这个问题,可能是航线航区的要求吧,比如无限航区,过太平洋等不可能加油的
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发表于 2008-5-16 09:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不会吧,要看什么船和航线吧,虽然不是开船的,但是你不要看错啊,续航力和自持力要分清楚!
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发表于 2008-5-17 00:00 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
续航力要长,就要带更多的油和水,更多的食物,就需要更大的油舱等等,相应的货舱的空间就要减少,这样经济性就会降低!。。。。。加一句:现在国内造的小船把居住舱室压缩的太厉害了。。。。。。。
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发表于 2008-5-17 00:03 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
原帖由 efeijacks 于 2008-5-17 00:00 发表
续航力要长,就要带更多的油和水,更多的食物,就需要更大的油舱等等,相应的货舱的空间就要减少,这样经济性就会降低!。。。。。加一句:现在国内造的小船把居住舱室压缩的太厉害了。。。。。。。

当然,象雪龙号之类的就例外了,续航力肯定很长!还有核动力舰船也比较强吧!
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发表于 2008-5-17 06:37 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
各个船的航线不一样,有的船可能只需要一周的续航力。
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发表于 2008-5-19 18:12 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
根据航线来定
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发表于 2008-5-20 23:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
续航力应该跟跑的航线相关。
LZ的问题欠妥,续航力跟航速也相关的,确切说应该是航速x24小时x天数
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发表于 2011-1-9 15:16 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
这个问题应该是和跑的航线有关系的
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