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[船装] 驾驶室视线

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发表于 2008-4-11 13:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
求助 关于驾驶室视线问题关于驾驶室视线问题,本人有如下几点疑问,问各位兄台帮忙释疑,不甚感激!
根据SOLAS 要求:
1,从驾驶位置上所见的水平视线应延伸为一个不小于225°的扇面。
2,从主操舵位置所见的水平视线应延伸为一个从正前方至船舷每一舷至少60°的扇面。
3,从驾驶室翼桥所见的水平视线应延伸为一个至少为225°的扇面。

这里的驾驶位置,主操舵位置分别是如何定义的?是不是一定在船舯线上哟?
以下几个又是如何定义的:
Navigating and manoeuvring workstation?   conning position?  此两者可以为同一个位置吗?
Monitoring workstation?  main steering position?


急!急!
急!


急需解答!

在此感谢先!!!
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龙船学院
发表于 2008-4-11 13:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
这个帖子你以前好象发过啊?
主操舵位置不一定在船肿上的,因为有的时候想散货船的甲板吊在中间回挡住视线;
Navigating and manoeuvring workstation:应该指的是驾驶台的两边座椅的位置,一般是把台子布置成,一边是航行设备,一边是安全监测设备的形式。
如果有说错的地方还请高手补充。

[ 本帖最后由 Edward_1 于 2008-4-11 13:41 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-4-11 13:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
恩  是发过以前!
但是我觉得没有得到答案,所以再问问清爽!
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发表于 2008-9-17 22:07 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
谁再清楚的回答一下,?
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发表于 2008-9-18 11:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
Conning position 与 main steering position感觉是一回事?
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发表于 2009-7-13 22:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 1楼 supervisorsq 的帖子

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发表于 2009-7-24 12:58 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
和盲区是一个概念不?
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发表于 2009-11-7 16:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
没研究过~学习一下
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发表于 2010-7-3 07:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了
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