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| 上海洋山港再度停靠世界最大集装箱船舶（图） | | | 海峡之声网 2008-04-10 22:32:42 | |
| | | 海峡之声网上海站4月10日电(姚佳麒史建伟)洋山深水港作为国际大港地位正日益凸显。继世界最大集装箱船“伊迪斯马士基”轮于2008年3月3日靠泊洋山深水港2期4泊位之后，近日，“伊迪斯马士基”的姊妹船“埃斯特尔马士基”(ESTELLE MAEREK)轮也在洋山深水港2期3泊位靠泊。世界最大集装箱船家族先后到访洋山深水港。
4月9日，在三艘拖轮的缓慢拖动下，“埃斯特尔马士基”(ESTELLE MAEREK)缓缓停靠在2期3泊位。该轮自香港驶来，为确保该轮及时开工作业，洋山边检站安排警力迅速为该船办理了边检手续，随后八辆80吨级的桥吊开始作业，数百辆集卡车配合装运集装箱，场面蔚为壮观。
“埃斯特尔马士基”(ESTELLE MAEREK)是属马士基的PS级船只类别，是世界最大的集装箱运载船之一。它长达397公尺，如果直竖起来比个子，连闻名世界的巴黎埃菲尔铁塔在它面前也要矮上一头。它的宽度达56公尺，比足球场还要宽些。尽管如此，这么大的集装箱船却是现代化程度很高的船舶，只需13名船员负责，这艘庞然大物就可以遨游在大海之上。
由于PS级船只的体型庞大，要想停靠这种传播的码头必须拥有深水海港，以及世界级的集装箱处理设施。埃斯特尔马士基首航以来提供来往欧洲及远东的航运服务，它停靠的港口有新加坡、苏伊士运河、瑞典的哥德堡(Gothenburg)、丹麦的奥胡斯(Aarhus)、德国的不来梅(Bremerhaven)、荷兰的鹿特丹、日本的神户及名古屋、中国洋山、盐田、香港、马来西亚的丹绒柏勒巴斯及英国的费利克斯托(Felixstowe)。
马士基计划建造8艘PS级船只，以应付集装箱运载量日益增加的欧亚航线。PS级船只都将以“E”命名，埃斯特尔是这个家族的第二名成员，最新成员“伊迪斯马士基”曾经首航就到达洋山深水港，并于2008年3月3日再度光临。
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发表于 2008-4-11 06:45
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