Overboard discharge pipe material

highwoods

Overboard discharge pipe有没有要求管子的材料需要和船板一致？以前做的项目都没有遇到这种要求，现在DNV的现场验船师却提出这个要求，但是也没有给出这个要求的出处，有没有高手碰到过这个问题？

NT-COSCO

我觉得你可以加个套管，和船板焊接在一起！套管和外板材料一致也一样

yuntao

应该没有其他的要求，但是在海洋工程里面因为有些（比如压载 三类管系）的排泄管的材质低于外板NV DH36级别，因该有相应的加强否则在海水温度低于0度时，再discharge pipe 焊道会产生裂纹， 与验船师具体协商再决定

renwoxing

哪个船厂的？
应该没有这个要求

bmw

查查规范就知道了，应该有这个要求的，

海天

这个能用上吗

[ 本帖最后由 海天 于 2008-4-9 22:13 编辑 ]

Edward_1

我们以前做的，都是用的2级管，辅板的材质要求和船板一致的。。。

乔峰

学习了。

lawrence

做过的船很少,而且还是某部分区域,所以不了解.但是海工的话,是有要求的,要符合船级社的要求.我们也有CONSTRUCTION STANDARD.

yangwap

学习了。。。

侠客

小子，拿我东西招摇撞骗
幸好我没整本上。。。

yuanbo92

有要求 这个一定有要求的，只是看船级社记不记得查而已
有3次给查了 船级社还要拿资料给他们看

AHTS-PSV

查DNV规范有如下规定:
船舶入级规范2003--第4篇第6章第2节

A400
灰铸铁


402
灰铸铁一般可用于III级管路，但下列情况除外：
— 安装在船侧、船底和海水阀箱上的管子和阀
— 防撞舱壁上的阀
—
燃油舱外壁上承受静压头的阀


A500
铁素体球墨铸铁
501
额定最小延伸率为12%的铁素体球墨铸铁可用于II级、Ⅲ级管路及设在舷侧和船底的管子和阀，以及防撞舱壁上的阀。在I级管路中使用的球墨铸铁，需经个别认可。


A600
铁素体/珠光体和珠光体球墨铸铁
601
铁素体/珠光体以及珠光体球墨铸铁的使用范围一般与400规定的灰铸铁一样。

船舶入级规范2003--第4篇第6章第3节

A300
舷侧阀和船底阀



302
所有直接固定在船壳板上的吸入和排出阀以及旋塞需用套管穿过船壳板。如果附件连接于垫板或隔离块上，而这些垫板和隔离块沿船板构成套管，则阀和旋塞的套管可省。钢制隔离块应为短的、刚性的，并且厚度不小于第3篇第3章第6节中的要求。
303
对于双壳和/或底的船舶，需满足下列要求：
a）阀可安装在舷内液舱的边上。
b）侧边和底以及内边之间的管子壁厚最小为11mm，不论管径和船壳板厚度。
c）应注意详细设计以避免管系固定时引起的大应力，如：内边和外边由一段短直管相连。
d）穿过热燃油舱或滑油舱的进、出管路应由隔离管隧包围。

AHTS-PSV

K200 管子厚度
船舶入级规范2003-第3篇第3章第6节

201在船壳板与可关闭阀或止回阀之间的钢管壁厚应不小于表K2给出的数值：

表K2 钢管壁厚
外径 (mm)	壁厚(mm)
≤80	7.0
＝180	10.0
≥220	12.5

对于中间的外径值，壁厚可用线性内插法确定。
202 对于从阀向船内的钢管，其壁厚应不小于表K3给出的数值：

表K3 钢管壁厚
外径 (mm)	壁厚(mm)
≤155	4.5
≥23	6.0

对于中间的外径值，壁厚可用线性内插法确定。
(IACS LL36)

AHTS-PSV

规范中对材质及壁厚的要求如上（民间版，非DNV官方认可的翻译）。

这个问题你可以对照看下认可图上是什么材质，而且入级DNV的一般都会有个单独的舷外排出口布置图送审，该图如果详细的话，会标明材质及外径x壁厚的。按照图纸应该不会错。

海天

原帖由 侠客 于 2008-6-25 10:20 发表
小子，拿我东西招摇撞骗
幸好我没整本上。。。

大方一点吗，我们来这里的目的是尽自己所能，互相帮助，互相学习的！
顺便问一下，你的整本什么时候上呀？我们都在期待中！

haidelan403

学习了..

我不知道

一般不需要和船体材料一样，只要是20号钢的2级管就行了

hopeyd2014

查规范是一件痛苦的事