STX(大连)首艘83000吨散货船交付

ycshmax · 发表于 2012-4-5 09:22

3月31日，STX(大连)造船有限公司为船东STX泛洋公司建造的首艘83000载重吨的散货船（D2051）举行了交付仪式。该船被命名为“TOPAZ”轮，于2011年12月30日完成下水，是STX大连集团交付的第一艘83000吨散货船。
据STX(大连)相关人士透露，该系列船订单共计5艘，目前还有4艘正在在建；另外，STX大连集团3月份共计交付4艘船舶，创下建厂以来单月交付船舶数量最多的纪录。

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enginerlee · 发表于 2012-4-5 11:40

希望比D2001好吧！

kobe_8 · 发表于 2012-4-5 11:46

liao jie.....

laowuxxix · 发表于 2012-4-5 14:22

看着很丑。

和一 · 发表于 2012-4-5 14:53

不好看

天地任我行 · 发表于 2012-4-5 19:57

这类型的船好像都没有球鼻艏的，样子比起传统的船是有些不好看的，但是性能还是能满足要求的！！！

zjbinkan · 发表于 2012-4-5 21:27

龙穴的82000散货船有球鼻艏，不知两者有啥区别。

windwed · 发表于 2012-4-5 21:34

跑中国来开船厂给自己造船

愤怒的小青年 · 发表于 2012-4-6 10:55

stx广告贴

zhengyong7777 · 发表于 2012-4-6 21:39

82000好像跟这个不太一样。

陈迈可 · 发表于 2012-4-6 21:49

1,直观的感觉是不好看，没球首，可以猜出：方型系数应到了0.81以上，菱形系数也大，相当的丰满；
2，该船也应归属为PANAMAX，最核心的数据：航速多少，油耗如何？如果油耗低于38吨每天，我就服。

陈迈可 · 发表于 2012-4-6 21:53

还可以看出，总体布置时，为了减少压载航行的总纵应力，把防撞舱壁压到了极限，特靠前；
可以猜测的是，首尖舱最下，上面还有一个空舱，最上面才是水手长室

kanwo123 · 发表于 2012-4-6 21:58

楼上威武

337199077 · 发表于 2012-4-6 22:14

陈迈可发表于 2012-4-6 21:53
还可以看出，总体布置时，为了减少压载航行的总纵应力，把防撞舱壁压到了极限，特靠前；
可以猜测的是，首 ...

哇好威武啊怎么看的啊

陈迈可 · 发表于 2012-4-6 22:21

337199077 发表于 2012-4-6 22:14
哇好威武啊怎么看的啊

在靠近水面的地方，HOPPER PLATE与外办相交的焊接变形，据此可猜出防撞舱壁的大体位置。

xu_an_jing · 发表于 2012-4-9 18:13

陈迈可发表于 2012-4-6 21:53
还可以看出，总体布置时，为了减少压载航行的总纵应力，把防撞舱壁压到了极限，特靠前；
可以猜测的是，首 ...

佩服，专业！

xuetianyu · 发表于 2012-4-9 21:51

有高人在啊

wn010440917 · 发表于 2012-4-11 09:51

本帖最后由 wn010440917 于 2012-4-11 09:53 编辑

不服高人有罪啊。V5!!

这么厉害很想知道是BOY还是GIRL.

萱_旋 · 发表于 2012-4-14 09:54

船好长啊。果然是大吨位的，就是不同凡响。

shaoguotao · 发表于 2012-4-17 19:56

陈迈可发表于 2012-4-6 21:53
还可以看出，总体布置时，为了减少压载航行的总纵应力，把防撞舱壁压到了极限，特靠前；
可以猜测的是，首 ...

楼上正解,这个船是我干的

哈哈你信吗