CSR规范中的净尺寸方法求解

周星星爱小强

图纸上构件尺寸都标一个总厚度和换新厚度，请问，这个总厚度是总提供厚度还是建造厚度，如果图纸上标的总提供厚度，那么船东自愿增加的额外腐蚀磨耗余量又如何体现呢？净要求厚度和净提供厚度两者之间是个什么关系,净要求厚度是满足规范要求的最小净厚度，那浄提供厚度又从何得来的呢，净要求厚度+XX？求解

名垂青史

1367854825我的QQ,这方面的请加。加的时候请告知您的专业   如船体生产设计    生产管理    计划管理   如没有专业介绍   拒绝加入。方便交流  学习技术。

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和一

几乎所有船体尺寸以Mould line 为基准，除小型Bracket标示的为现场建造尺寸外，考虑到收缩可以在标准尺寸上附加余量

shamodeyu

1. 图纸上构件尺寸都标一个总厚度和换新厚度，请问，这个总厚度是总提供厚度还是建造厚度： 建造厚度
2. 净要求厚度和净提供厚度两者之间是个什么关系,净要求厚度是满足规范要求的最小净厚度，那浄提供厚度又从何得来的呢，净要求厚度+XX？

tgross _ required = tnet _ required + tC

tgross _ offered = tas _ built − tvoluntary _ addition

tnet _ offered = tgross _ offered − tC = tas _ built − tvoluntary _ addition − tC

换新时trenewal = tas_built – tC – tvoluntary_addition

这些在CSR规范上有描述，楼主应熟悉规范。

周星星爱小强

嗯，谢楼上的。一个问题解决了，第二个问题 我的意思  是净要求厚度和净提供厚度两者之间的关系，规范里的公式里好像没有涉及到，

shamodeyu

举板厚为例：
设计者根据t=15.8CaCrs√(ps+pw)/λpRY 计算出局部强度要求下的treq1=15.67mm。再round至最近的0.5mm，所以treq1=15.5mm。
设计者根据总纵强度、buckling、FEM等要求增加板厚，比如buckling要求板厚增加1.2mm，那么treq2=17mm。
...
综合规范所有的要求，tnet_req=17.5mm。

设计者再参考型船、前船损伤实绩、设计基准等，决定最终的板厚，比如18mm，那么这个18mm就是tnet _ offered。

tnet _ offered无法用等式关联tnet_req，不过它应不小于后者。

周星星爱小强

谢谢楼上。