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[轮机] 请教:管路做“U”弯补偿是个什么意思啊

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发表于 2012-3-30 16:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北宜昌
看到个帖子(原帖地址:http://bbs.81tech.com/forum.php?mod=viewthread&tid=105955),里面说到“我们设计的化学品船液货管路设计用波形膨胀节补偿,审图中心也批准了,但现场验船师不同意用,又改用做“U”弯补偿,道理就是残留液货的问题“,  我对”管路做“U”弯补偿“不了解,有朋友能给给详细解释吗。谢谢。
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龙船学院
发表于 2012-3-30 16:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
Ω管 缓解热胀冷缩 膨胀补偿 和膨胀节补偿差不多
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发表于 2012-3-30 20:48 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
就是管路上打个U行得弯,用来补偿管路的热变形和船体变形等
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发表于 2012-3-30 21:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼上两位说的对,另外就是U型弯比较简单,但占位置大。
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发表于 2012-3-30 21:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
qg2001 发表于 2012-3-30 20:48
就是管路上打个U行得弯,用来补偿管路的热变形和船体变形等

膨胀弯还得计算膨胀量哦。。。。。
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发表于 2012-3-31 07:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
楼上说的都对,在液货舱里用U型弯(水平)的比较多一点 ,膨胀接头维护方面麻烦一点,但是在甲板上用膨胀节的多,毕竟这个弯太占地方
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发表于 2012-3-31 20:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
缓解热胀冷缩 膨胀补偿
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发表于 2012-4-2 20:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
如果压大的管路这个Ω弯最好还不要用弯头,采用自然弯,虽然占地方大,但是报验时不容易被船东提意见
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