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[基础知识] 关于规格书所提到的证书

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发表于 2012-3-27 20:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
建造的技术规格书中,经常提到,要求船舶建造完成后提供什么IAPP, IOPP之类的证书,请问下,这证书的获取是什么流程呢?还是说只要满足船级社或是IMO的要求,验船师认可后就会颁发?
请高人解释下
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龙船学院
发表于 2012-3-27 21:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
这些证书都是SOLAS和MARPOL要求的,你看看公约总则部分就明白了。
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发表于 2012-3-30 16:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
楼主求流程,呵呵        帮顶
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发表于 2012-4-3 14:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
楼主所提到的规格书中的证书主要是指交船时船级社所签发的那些法定证书或证明。船舶必须持有这些证书和相关认可附属文件才能在海上正常行驶和运营。
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发表于 2012-7-21 22:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
了解了解这方面
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发表于 2012-7-28 10:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
专业人士解决这种问题
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发表于 2012-12-18 11:55 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
当现场验船师完成相关设备系统检验后,自然会发放相应证书。
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发表于 2012-12-18 14:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
IOPP 是船舶防止油污染证书,是船级社代表船旗国政府发放的证书,验船师在船舶检验时,认为满足了MARPOL 附则I 的要求就会在交船时发证
IAPP是防止空气污染证书,需满足MARPOL 附则VI 的要求。流程与上同。

这两个证书都是船级社在交船时给船厂的, 船厂只要把船按照退审图纸造好了,经验船师检验满意, 然后向延船师提供油水分离器型式认可证书和产品检验证书,油水分离器油份检测装置型式认可和产品检验证书,经认可的船舶防溢油应计划,船上大于130KW 的柴油机(应发除外)的防止空气污染证书及其Techenical file, 就差不多了,根据船型不同会有差别,具体和现场验船师联系,需要船厂提供的文件,其实你不说他也会找你要。
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发表于 2013-6-27 21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
船旗国政府授权给船级社代发相关证书,某些材料需要船厂提供
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