温控阀急救啊

张成崔 · 发表于 2012-3-25 22:02

本帖最后由张成崔于 2012-3-25 22:07 编辑

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--> 同样的温控阀。为什么在淡水冷却管路中和滑油冷却管路中安装形式不一样？？？我觉的途中淡水温控阀安装比较合理、请教高手

boydyork · 发表于 2012-3-25 22:39

你仔细想想温控阀是怎么工作的，就明白了安在进口出口都一样

张成崔 · 发表于 2012-3-25 23:19

boydyork 发表于 2012-3-25 22:39
你仔细想想温控阀是怎么工作的，就明白了安在进口出口都一样

不一样。像滑油那种按照模式，
一个是一进两出，一个是两进一出。

xiaodi252 · 发表于 2012-3-26 10:15

两个效果都是一样的
并不是说一进两出，永远都只有一进一出，你看一下温控阀的资料。温度控制温控阀开启方向。
当温度在设定温度以下，那就直接经过温控阀（180度直通，90度封闭），如果温度高于设定温度，那么温控阀开启方向变化（90度转角通，水平方向封闭），这个时候，就要经过冷却器冷却，而后从冷却器出来。

隔夜红酒 · 发表于 2012-3-26 20:27

其冷却效果都一样，有可能是滑油冷却器内的滑油压力要高于冷却水压力，所以滑油冷却器安装在柴油机进口。冷却水的有可能是节约成本吧，【个人理解】

reborn老婆 · 发表于 2012-3-26 21:58

作用是不一样的，我好像很久前看过，现在记不得了。查下资料再给你细细讲来。

大比目鱼 · 发表于 2012-3-26 22:21

控制点不一样，冷却淡水是控制冷却水出口温度，使其保持稳定，这样减少受热机件因热应力而产生的损坏；而滑油是控制进机温度，如果进机滑油的温度波动将致使粘度发生变化，那么滑油的压力也将发生波动。
阀在安装时进出口方向相反。

reborn老婆 · 发表于 2012-3-26 23:33

现在来讲讲上两个冷却系统的区别，上面那个冷却系统是通过冷却设备后水的温度来控制设备的冷却效果，而下面那个是通过控制进设备水的温度来控制冷却效果。我们假设两种冷却系统分别冷却负荷波动很大的设备，则下面的冷却系统由于只是控制进冷却水温度，故不能很好达到冷却效果，但上面的系统可很好对付设备的负荷波动。同理，楼主可思考下两冷却系统分别冷却负荷变化很小的设备。

张成崔 · 发表于 2012-10-19 13:00

reborn老婆发表于 2012-3-26 23:33
现在来讲讲上两个冷却系统的区别，上面那个冷却系统是通过冷却设备后水的温度来控制设备的冷却效果，而下面 ...

为什么冷却负荷波动很大的设备，则下面的冷却系统由于只是控制进冷却水温度，故不能很好达到冷却效果？？？能不能再讲的仔细点

zw2084154 · 发表于 2013-5-1 02:27

知道两个系统的区别是什么吗？想明白你就懂了

美女版vcxz · 发表于 2013-11-4 11:04

7楼有道理

μοναχικ · 发表于 2014-2-19 10:40

7楼有道理

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