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[轮机] 关于锅炉进回油报警装置的问题

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发表于 2012-3-10 09:04 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江
锅炉燃烧器进油管有3个报警装置,燃油压力低(st-by pp.start),燃油压力低(bnr.trip),燃油温度高(铭牌标注140度),后一个能理解,为什么前面要两个燃油压力低的报警?还有回油管上也有个燃油温度低报警(105度),回油也有温度要求?请高人指点!
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龙船学院
发表于 2012-3-10 16:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江西新余
锅炉燃烧器,喷射燃油时需要很高的压力,特别在燃烧重油的时候,压力低,雾化量低,燃烧效率就低,严重时容易熄火!所以要设置燃油压力低报警!

燃烧重油时,燃油是要加热的,虽然经过舱室内,和伴行管加热,但温度是不够的,锅炉燃烧器上还有个加热器,通常是电加热,既然有加热器,就必须有个温度开关,温度高了,停止加热,反之亦然。如果温度低了还不加热,就危及到锅炉的正常工作,自然需要增加温度报警器!
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发表于 2012-3-11 23:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
燃油压力低(st-by pp.start   旁通用
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发表于 2013-11-7 23:31 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁营口
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发表于 2013-11-7 23:31 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁营口
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