舟山船舶工业现状及问题

erwin82

一．   舟山船舶产业发展现状

“十一五”以来,舟山抢抓全球船舶工业重心东移的历史性机遇,充分发挥深水良港多、海岸线长等地理优势,着力打造船舶修造产业基地,船舶工业实现了跨越式发展,已成为浙江省最大、中国重要、国际知名的船舶工业基地。2011年，舟山船舶产业实现产值666.4亿元，同比增长21.1%。造船完工量808万载重吨，新承接订单606万载重吨，手持订单2122万载重吨, 完工量和船舶(完工）出口分别占全国10.5、10.4%。

目前，我市建造的主要产品有900箱、1200箱、2750箱集装箱船系列， 5.8万吨以下散货船系列及5-8万吨散货船大型船体，1.8万吨以下化学品船系列， 9000立方米以下耙吸船及海上混凝土搅拌灌注工程船舶，还有滚装船、客船、油船、拖轮、远洋渔业船舶和中小型游艇等产品，并逐步向标准化、系列化、品牌化方向发展。此外，部分船舶企业已经开始建造30万超大型原油轮（VLCC）、17.6万吨级散货船、浮式储油船（FSO）、5300箱集装箱船和5000车位汽车运输船(PCTC)、6500立方液化石油气船（LPG）等特种船舶，全市特种船舶订单占比达到5%，订单结构得到改善。骨干龙头企业基本建立现代造船模式，造船周期明显缩短，钢材利用率、预舾装率、下水/出坞完整率等技术指标达到国内先进水平，2家造船企业进入全国前10强，5家企业进入全国前20强，成为国内重要的造船基地。

二、船舶工业面临的问题

1、国际市场竞争加剧，技术壁垒初现端倪

“十二五”期间，航运运力和船舶建造能力的双过剩是制约新造船市场的最大障碍。专家预计，“十二五”期间，世界年均造船需求在8000万吨左右，不到“十一五”期间年均成交量的一半，即使未来5年世界新船需求能够达到年均1亿载重吨左右的规模，但相对于目前全球近2亿载重吨的产能而言，仍存在很大缺口，供大于求的局面将持续较长时间。市场有效需求不足必然会加剧产业竞争，世界造船大国之间的全面竞争将成为今后一段时间内世界造船格局的一个重要特征。

另外，船舶领域科技革新的步伐将进一步加快，特别是安全、节能、环保和信息技术的发展要求更为迫切。新船能效设计指数(EEDI)、目标型新船建造标准(GBS)、强制提高新船噪声等级、油船货油舱耐蚀钢标准、未来完整稳性标准以及压载水公约的实施等由国际海事组织(IMO)推动的一系列新标准和公约，如同一场即将袭来的风暴再次全面考验我国船舶工业，其强度甚至超过共同规范(CSR)和涂层新标准(PSPC)。与此同时，世界造船格局深刻变革下的科技较量更加凸显，先进造船国家着眼于后危机时代的科技制高点争夺将日趋激烈。世界主要造船国家已将绿色技术、信息技术作为战略重点，通过提高技术壁垒来巩固和维持其竞争优势。

2、技术创新能力不足，企业生产经营压力凸显

从我市船舶工业内部形势来看，我市造船业主要挤占的是简单船舶的建造市场，技术要求和技术含量都是比较低的，手持订单中其中76%是散货船；三大主流船型缺乏品牌竞争力，市场快速反应能力亟待提高；即便是有相当部分较高技术层次或较复杂的船舶产品，其技术性、复杂性很大程度上是体现在配套设备上，而作为船体制造的主体技术在技术复杂性上差别不大，配套设备是通过外购获得的；高技术船舶的核心技术依赖国外，高端产品的设计、建造仍存在很多空白点，这类船舶往往由船东提供设计或通过船东向外界购买图纸。正是以上原因减少了船厂对科研开发的要求，致使主要造船企业的科研投入主要体现为以改善企业设备设施、提升建造能力为目标的技改投入，绝大多数企业不具备任何技术开发能力，更没有形成自主开发能力。

我心飘逸

汗~~~~快失业了

erwin82

大点的企业还行，抱团过冬吧！小点的去年已经在消退了

303252990

慢慢来啊

浪秋smb

悲剧啊，为什么

2GONGTAO

杯具呀，我国造船业的现实写照，赶紧加件棉袄熬过寒冬吧。

erwin82

据介绍，国际上针对EEDI已提出了船型优化、螺旋桨优化、推进系统布置优化、配套设备优化等25项可行的应对技术措施。可是，我国船舶工业尚未系统性地启动可行性技术研究，在废热利用以及风能等新能源技术储备和应用方面也处于试验阶段。
相比较而言，日本已将绿色造船纳入产业发展战略，将减少船舶二氧化碳排放量的技术开发作为重点支持，并整合众多船企研发力量对降低阻力、提高推进效率进行研究，提出了降低船舶摩擦阻力、提高螺旋桨效率、提高柴油机效率和废热回收等24个重点资助课题。通过这些技术研发，日本新建船舶的二氧化碳排放量在2012年可降低30％。
我国船企在低碳排放技术方面起步较慢，与之配套的钢企同样存在对新规准备不足的问题：钢铁研究总院在对8个主要船板生产企业调查后发现，这些企业均不具备向船企供应耐腐蚀钢的技术和产业化能力，国内船企使用耐腐蚀钢只能依靠进口。而日本已掌握了该技术并极力推广，IM0耐蚀钢标准正是以日本草案为蓝本。韩国有关方面则称，其在耐腐蚀钢技术方面问题不大。
~~~从这则信息，可以知道大体的原因了。